NRGreport
Menü
Maradéktalanul örülünk-e az elektromos buszoknak?
Elemzés

Maradéktalanul örülünk-e az elektromos buszoknak?

NRGreport | 2020-02-19 06:11

A magyar kormány klímavédelmi akciótervének egyik nagyszabású célkitűzése, hogy 2022-től a városi közlekedési cégek kizárólag elektromos autóbuszokat vásárolhatnak. Ezt a beszerzést egyrészt az EIB-hitelből, másrészt pedig a szén-dioxid- kvóta eladásából oldanák meg. De vajon tényleg az elektromos buszokkal fogjuk megmenteni a bolygót? Kengyel Kristóf szerző írása teljes terjedelmében a Totalcar-on olvasható.

  • Elemzés | NRGreport, Major András | 2020-02-18

    Rés a pajzson: mi lesz ha a metán bebuktatja a gázt?

    Az olaj- és gázipar metánkibocsátásának visszafogását célzó stratégiát készít az Európai Bizottság, ennek érdekében pedig fel kívánja mérni a szektor metánemisszióját is. Megbízható mérési vagy jelentési módszer ma még nem áll rendelkezésre, így jelenleg senki sem tudja megmondani, hogy a szektor pontosan mennyi metánt bocsát ki, ezért ezt a területet sokan a klímapolitika vakfontjának tartják. A földgázra szokás a szénről a tiszta energiaforrásokra való átállás hídtechnológiájaként is hivatkozni, mivel égetése során kevesebb szén-dioxid kerül a légkörbe, ám kiderülhet, hogy a teljes életciklus során felszabaduló metán miatt a szénhez képest sem feltétlen jelent előrelépést.

    bővebben »

  • Szabályozás | NRGreport | 2020-02-17

    A magyar kormány klímavédelmi akciótervet hirdetett

    A kormány a héten klímavédelmi akciótervet fogadott el, megalkották azt a programot, amellyel elérik, hogy 2030-ra a Magyarországon előállított villamosenergia 90 százalékban szén-dioxid-mentes legyen - jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök évértékelő beszédében, vasárnap Budapesten - jelenti az MTI.

    bővebben »

  • Fenntarthatóság | NRGreport, Nagy Nikoletta | 2020-02-19

    A fast fashion ökotörekvései csak még tovább rontanak a környezetszennyezésen

    Lassan az idénydivatot képviselő márkák is rájönnek arra, hogy  környezettudatosság jó üzlet, legalább is tökéletes marketingeszköz, az pedig már mindegy, hogy tényleg sikerül-e zöldebbé tenni a kollekciót, vagy csak tessék-lássék törekvések születnek a témában. A divatipar a második legszennyezőbb ágazat az olajipar után, és ezen pár környezettudatosabb kollekció, vagy egy-egy vásárláshoz kötött adakozás nem fog sokat segíteni.

    bővebben »