Nemrég készült kutatás arról, hogy milyen szennyeződések vannak az Északi-sarkkörről gyűjtött hóban, az eredmény pedig elég elkeserítő: lakk- és gumimaradványokat találtak benne, ami azt jelenti, hogy ilyen elhagyatott területekre is elér a közlekedés okozta szennyeződés. Az autók és más járművek okozzák a második legnagyobb mennyiségű mikroműanyag-szennyeződést a világon, a megoldást pedig ezúttal egyáltalán nem az elektromos autók jelentik.

Magyarország energiafogyasztásának mintegy 40 százaléka az épületekhez köthető, ezért a teljes lakásállomány komplex felújításával akár 40-50 százalékos energiamegtakarítás is elérhető lenne a szegmensben. Bár valószínű, hogy Magyarország az EU felé tett 2020-as vállalását nem tudja majd teljesíteni, de a legtöbb tagállam szintén küszködik céljai elérésével. Közben már a 2030-as vállalás is megtörtént, ennek teljesítéséhez pedig az egyik legfontosabb eszköz a kormány által kilátásba helyezett, jelenleg kidolgozás alatt álló átfogó lakossági energiahatékonyság-javító program lehet, amely nagyon jó irány és illeszkedik az EU új épületenergetikai irányelvéhez is – mondta el az NRGReportnak Koritár Zsuzsanna, a Magyar Energiahatékonysági Intézet ügyvezető igazgatója.

A svájci székhelyű energiavállalat, a MET Csoport igazgatósága két új taggal bővül, akik 2019. szeptember 1-jétől töltik be új pozíciójukat. Jean-François Cirelli, a világ legnagyobb alapkezelőjének, a BlackRock francia, belga és luxemburgi divíziójának elnöke, valamint Charles-Eduard van Rossum, a Goldman Sachs korábbi ügyvezető igazgatója és az EMEA vezérigazgatója, non-executive igazgatókként csatlakoznak a vállalat igazgatóságához. A szakemberek M&A (fúziós és felvásárlási), illetve befektetési területen és az energetikai szektorban szerzett átfogó tapasztalataikkal járulnak hozzá a MET Csoport további nemzetközi sikereihez.