Ami valójában elektromos autóbusz, csak az ABB Ability rendszerével alkalmas speciális elektromos gyorstöltésre.

A fejlett és a feltörekvő piacok egyaránt jelentős beruházásokat hajtanak végre a városi e-mobilitás terén a forgalmi torlódások és az ingázásból eredő környezeti hatások csökkentésére.  A TOSA (Trolleybus Optimistáién Système Alimentation) elnevezésű projekt keretében az ABB hozzájárul a teljesen elektromos hajtású buszok (e-buszok) üzemének optimalizálásához, megteremtve ezzel az emissziómentes városi buszközlekedést.  A buszmegállókban kialakított 600 kilowattos töltő 15 másodpercig tölti a jármű fedélzeti akkumulátorait a járműtetőre telepített automatizált csatlakozással. A buszmegállókban történő villámtöltéshez a TOSA rendszer a hagyományos trolbuszoknál jóval kisebb méretű akkumulátorral rendelkezik. A vonal végállomásán már csupán 4-5 percre van szükség ahhoz, hogy az akkumulátorokat teljes kapacitásukig feltöltsék. 

A technológiát először 2013-ban alkalmazták Genfben, a repteret a kereskedelmi vásárközponttal összekötő útvonalon helyezték üzembe – derül ki a társaság közleményéből.