A Tesla megerősítette, hogy február 20 és 24 között ideiglenesen felfüggesztették a Model 3 gyártását, amelyet a fremonti üzemben állítanak elő a Model S-hez és a Model X-hez hasonlóan, míg az akkumulátor a nevadai Gigafactoryben készül.
A Tesla szóvivője szerint A Model 3 gyártási ütemterve tartalmaz tervezett leállásokat Fremontban és a Gigafactoryben is. Ezek az időszakok az automatizált folyamatok javítására és a gyártás során felmerülő problémák célzott kezelésére szolgálnak a termelési volumen növelése érdekében. A mostanihoz hasonló leállás egyáltalán nem szokatlan, sőt, valójában gyakori jelenség a gyártásunk felfuttatása során – tette hozzá a szóvivő.
A részvényesek jól fogadták a hírt, hétfőn 5,61 százalékos erősödéssel, 345,51 dolláron zárt a Tesla árfolyama.
Amikor tavaly júliusban a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk bejelentette a Model 3 tömeggyártását, azt állította, hogy az év végéig havi 20 ezer darabot fognak gyártani. A valóságban azonban csak mindössze 2425 darab autót sikerült átadniuk. A Tesla legújabb ígérete szerint a decemberi számokat 2018 második negyedévének végig kell hozniuk. Az alábbi ábra azt mutatja, hogy a Tesla 2017-ben leszállított ugyan 100 ezer új autót, azonban messze elmaradt a kitűzött céljától.
You will find more infographics at Statista
A vásárlói és a befektetői bizalom megőrzése érdekében a Teslának fontos, hogy sikerüljön felpörgetnie a Model 3 gyártását, amely nem a tervek szerint alakult az elmúlt hónapokban. A legutóbbi negyedéves beszámolójában a cég azt írta, hogy 2018 első negyedévének végére 2500, míg a második negyedévének végére 5000 darab Model 3 legyártására lesz képes hetente – írja a Portfolio.
Vannak olyan várakozások, amelyek nem ennyire optimisták a Model 3 gyártásának felfuttatásával kapcsolatban. A Portfolio Ben Sullins véleményét idézi, aki 20 éves elemzői tapasztalatára alapoz, és a gyártás ilyen ütemű felfuttatása szerinte nem tűnik reálisnak. Inkább úgy látja, hogy a termelés reálisan 2018 végére, vagy 2019 első negyedévében érheti el a heti 5000 darabot. Ebből adódóan Sullins számításai nem azt az eredményt hozták, amit sok Tesla-vásárló és befektető hallani akar,
Amikor tavaly júliusban a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk bejelentette a Model 3 tömeggyártását, azt állította, hogy az év végéig havi 20 ezer darabot fognak gyártani. A valóságban azonban csak mindössze 2425 darab autót sikerült átadniuk. A Tesla legújabb ígérete szerint a decemberi számokat 2018 második negyedévének végig kell hozniuk. Az alábbi ábra azt mutatja, hogy a Tesla 2017-ben leszállított ugyan 100 ezer új autót, azonban messze elmaradt a kitűzött céljától.
Az NRGreport korábban itt számolt be arról, hogy a német autógyártók rohamléptekkel fejlesztenek. Ha megnézzük az eladási statisztikákat, a felső kategóriában ugyanis a Tesla már nem csak Amerikában, hanem Európában is veri a legnagyobb riválisait, a BMW-t és a Mercedest. Tavaly a Tesla Model S európai értékesítése közel 30 százalékkal ugrott meg, így összesen 16132 darabot adtak el az elektromos modellből. A Mercedes S-osztályból 3 százalékos növekedést követően 13359 darabot, míg a BMW 7-es sorozatából 13 százalékos visszaesést követően 11735 darabot értékesítettek a JATO Dynamics statisztikái szerint.