Manapság már nem ritkák azon hibrid autók az utakon, melyek hajtásában hagyományos belsőégésű-, illetve villanymotor is található, ezenkívül pedig néhány olyan villanyautóval is össze lehet futni, melyben hatótávnövelő áramgenerátor szerepet töltbe be egy kis benzinmotor. Az Infiniti azonban máshogy képzeli el a két világ együttélését.
A Nissan idén 30 éves prémiummárkája a nagykapacitású akkumulátorral szerelt hagyományos villanyautók mellett a benzinmotoros elektromos kocsikban is komoly fantáziát lát. Ezekben egy 1,5 literes 3 hengeres benzinmotor állítja elő a villanymotorok táplálásához szükséges energiát, pufferként pedig egy 3,5-5,1 kWh kapacitású akkumulátor viselkedik. Külső töltési lehetőség nincs, a telepet csak és kizárólag a benzinmotor tölti.
A tengelyenként egy-egy villanymotorral szerelt új Infinitik teljesítménye 250-435 lóerő magasságában fog alakulni, a legerősebb változattal körülbelül 4,5 másodperc alatt lehet majd letudni a 0-100-as gyorsulást.