A Volkswagen irreális célkitűzései miatt a vállalat mérnökei legális és illegális megoldásokat is alkalmaztak, hogy az autók átmenjenek a károsanyag-kibocsátási teszteken – írja a Portfolio a Bildre hivatkozva.

A Volkwsagen nemrég lemondott vezérigazgatója, Martin Winterkorn még 2012-ben közölte, hogy 2015-ig 30 százalékkal csökkentik a cégcsoport autóinak károsanyag-kibocsátását. A VW mérnökei számára azonban nyilvánvaló volt, hogy ezeket a célokat csak magas költségek mellett lehet teljesíteni, ezért trükközésre kényszerültek.

A tesztekre felkészülvén az autók abroncsait az előírtnál magasabb, 3,5 baros nyomásra állították be, a motorolajhoz pedig dízelüzemanyagot adtak, így a motorok alacsonyabb fogyasztással működtek az ellenőrzések során. A trükkök nagy részét nem tiltják a szabályok, így ezek alkalmazása bevett szokás volt – írja a lap.