A Japan Airlines 10 millió dollárt fektet egy a hangsebesség 2,2-szeresével repülő utasszállító kifejlesztésébe.

A Japan Airlines (JAL) olyan világot szeretne látni, ahol a Tokió és az Egyesült Államok nyugati partja közötti távot 5,5 óra alatt lehet megtenni. (Jelenleg a San Francisco-Tokió távot 11 óra alatt teszik meg a járatok.) Ennek megvalósítása érdekében a JAL 10 millió dollárt fektet be a denveri székhelyű Boom Technologies cégbe, amely azt tűzte ki célul, hogy a következő évtized közepéig újraéleszti a szuperszónikus légi utazást. A gépet fejlesztő Boom Technologies a hangsebesség 2,2 szeresével, óránként 1450 mérfölddel hasító repülőt építene, ami 45-55 utast szállítana, felét a másfél évtizede forgalomból kivont brit-francia Concordénak. A JAL befektetésével lehetőséget kap 20 darab szuperszónikus repülőgép megvásárlására. 

Forrás: CNNMoney

A JAL beszállása egyértelművé teszi a terv komolyságát, amit  Blake Scholl, a Boom alapítója és vezérigazgatója úgy fogalmazott meg a CNNMoney-nak adott interjúban, hogy a "pénz nagysága ugyan szimbólikus, de nagyon fontos szimbólum, mivel a JAL nem fektet be csak úgy 10 millió dollárt anélkül, hogy előzetesen ne mérlegelte volna körültekintően a kiadást". Scholl elmondása szerint a JAL tavaly óta dolgozik a Boommal. Azok a légitársaságok, melyek a projekt korai szakaszába lépnek be, résztvehetnek a tervezési folyamatban, annak a kívánságlistának az összeállításában, melyek az utasok, a pilóták, a személyzet és a karbantartók szempontjait veszik figyelembe. A Boom állítása szerint jelenleg öt légitársaság érdeklődik a szuperszónikus utasszállító iránt, s összesen 76 darabot vennének a gépből – írta a moneycnn.com.