A SUV-ok miatt jobban össze kell húzni a nadrágszíjat a Volkswagennél. A gyártó ugyan profitál a SUV-ok népszerűségéből, soha nem látott mennyiségű autót adnak el, de emiatt veszélybe kerül az új EU-s emissziós normaérték. 

A VW hétfői sajtótájékoztatója szerint a vevők a nagyobb modellek felé húznak, melyek jellemzően nagyobb belsőégésű motorokkal szerelnek és mindez rontja a cég teljes flottás emissziós értékét az 2020-ban érkező normához képest. Ezt ellensúlyozandóan, valamint a dízelbotrányt követő vásárlói trendváltást figyelembe véve, az elektromos és hibrid autók gyártásának felfuttatásán dolgozik a VW – írja az Equilor. 

Ezek az autók azonban jelenleg alacsonyabb marzs tartalmúak, tehát rontják a profitabilitást (ebben vastagon benne vannak a fejlesztési költségek is). Végső soron a gyengébb eredményesség miatt más jellegű kiadásokon próbál spórolni a gyártó. A dízelbotrányt tekintve a VW jövőre 4-5 milliárd eurós kiadással számol, idén pedig már közel 17 milliárd eurót fizettek az ezzel kapcsolatos eljárásokra.