Az autógyártás legnagyobb európai szereplője a tervek szerint az SK Innovation nevű dél-koreai céggel szövetkezne, amely a harmadik számú akkumulátorgyártó a távol-keleti országban.
A két vállalat Európában építene akkumulátorgyártó üzemeket a tervek szerint. Az SK Innovation egyébként ismerős lehet a magyar olvasók számára már csak azért is, mert a vállalat mintegy 100 milliárd forintos beruházást valósít meg Komáromban.
A Manager Magazin megjegyzi, a VW még nem zárta le a tárgyalásokat a kiszemelt partnerrel, és még nem hozott végleges döntést az ügyben, amely novemberben kerülhet a felügyelőbizottság elé. Hozzátették, hogy a VW eddig két másik dél-koreai gyártótól, az LG Chemtől és a Samsungtól vásárolt akkumulátorokat.
A Volkswagen hivatalosan nem kommentálta az értesülést. Német hírportálok beszámolói szerint a társaság köreiben nem hivatalosan azt mondják, hogy még vizsgálják a partneri együttműködés lehetséges formáit több stratégiai területen, így az akkumulátorgyártásban is.
A Volkswagennek a következő években jelentősen emelnie kell az elektromos meghajtású modelljeinek az arányát a teljes flottáján belül annak érdekében, hogy meg tudjon felelni az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak. Ennek hatására viszont rengeteg akkumulátorra lesz szüksége a termeléshez.
Nem véletlen, hogy a társaság vezérigazgatója, Herbert Diess a közelmúltban európai szintű összefogást sürgetett azzal a céllal, hogy enyhítsék a függőséget a piacot uraló ázsiai akkumulátorgyártóktól. Ezt a javaslatot a szövetségi kormány is támogatja.
Korábbi sajtóértesülések szerint az ügy halad előre, és novemberben bemutathatják az első terveket arról, hogy miként lehetne megszervezni egy európai ipari konzorciumot – vállalatok közötti szövetséget – a közös akkumulátorgyártásra. A német szövetségi kormány egymilliárd euró támogatást is kilátásba helyezett erre a célra.
NRGreport
