A Pannon Fuel tájékoztatása alapján a nyitástól kezdve napi 1,5-2 tonna LNG értékesítéssel számol. A CNG értékesítésének felfutásához egyelőre nem készített előrejelzést, azonban tekintettel arra, hogy az LNG-ből előállított LCNG akár 20%-kal nagyobb hatótávolságot biztosít, mint a kompresszorokkal előállított CNG és a töltőállomásán akár egy perc alatt megtölthető egy CNG hajtású személygépjármű, így gyorsan növekvő CNG értékesítésben bízik a cég. Az értékesítéseket hátráltathatja 2019 őszéig a töltőállomás várhatóan nehezen megközelíthető mivolta. (A töltőállomás az M0 autóút Szigetszenmiklósi lehajtójánál lévő Shell töltőállomás tőszomszédságában üzemel és a felújítás miatt az egyik útpálya ideiglenesen lezárásra került.)
A Pannon Fuel Kft. az ősztől minimálisan napi 5 tonna LNG és CNG értékesítéssel kalkulál. A töltőállomás jelen pillanatban egy LNG és két CNG töltőpisztollyal rendelkezik, mely az igények növekedése esetén további egy LNG kútoszloppal könnyedén bővíthető. Középtávon az LNG és CNG térnyerése a dízelhajtású járművek rovására elkerülhetetlen – véli a vállalat.
A Pannon Fuel Kft. tervei szerint 2020 első félévében helyezi üzembe a korábban már beszerzett saját cseppfolyósító üzemét. A cseppfolyósító üzem telephelye (két lehetséges lokáció közül) júliusban kerül kiválasztásra. A tervezés és engedélyeztetés előkészítése jelenleg is zajlik.
A Pannon Fuel Kft.-ben az ENEFI Energiahatékonysági Nyrt. 20%-os részesedéssel rendelkezik.