A járvány és annak következményei óriási mértékben visszavetette az autóipart, illetve az értékesítést. Néhány európai gyártó és importőr már azzal fordult az EU hivatalaihoz, hogy lazítsanak a környezetvédelmi előírásokon, mivel nem tudják teljesíteni a követelményeket, és a kirótt pénzbüntetések pedig tovább rontják az európai gyártó helyzetét.

A márciusi eladási statisztikák ugyanakkor ezzel ellentétes, egész meglepő eredményeket hoztak. A globálisan visszaeső kereslet ellenére jelentősen nőtt az akkumulátoros, tisztán elektromos, valamint a konnektorról tölthető hibrid járművek aránya – írja a Villanyautósok.hu

Németország összes személyautó eladásából  9,2%-os részesedést értek el a BEV és PHEV modellek, ami 19 755 járművet jelent. A külső töltési lehetőséggel nem rendelkező hibridek részesedése 9% vagyis 19 309 db, az egyéb üzemanyaggal hajtott autók 0,3%, a dízelek 31% (67 937 db), a benzines típusok pedig kerek 50%-kal (107 507 db) részesedtek a teljes értékesítésből. A Németországban értékesített elektromos autók között a legtöbb példányt, 1490 darabot a Tesla Model 3-ból adtak el. Második helyen áll a Renault Zoe (1231 db), de kelendő volt a kifutónak számító Volkswagen e-Golf és a BMW i3 is. A teljes német autópiac „csupán” 37,7%-os visszaesést szenvedett el 2020 márciusban, ami relatív jónak számít Nyugat-Európa járműgyártó országai között.

Svédországban egy év alatt megkétszereződött a (részben) elektromos autók piaca, így 27,2% (7768 db) a villany(osított) autók részesedése. A hibridek aránya 12,3%, (3504 db) az egyéb üzemanyag kategóriába az új autók 1,2%-a került. 23% (6557 db) a dízel és 36,3% (10 364 db) volt a benzin üzemű személygépkocsi.

A svédeknél a legnépszerűbb villanyautó szintén a Tesla Model 3 volt, 1084 darabos eladással. Erősen lemaradva követi az Audi e-Tron (315 db) és a Renault Zoe (310 db) került fel. A PHEV kategória legnépszerűbbje a Volvo S/V60 (812 db) a Volkswagen Passat (428) és Golf (427), hajszállal megelőzve Mitsubishi Outlandert, amelyből 418 példányt regisztráltak 2020 márciusában.

Franciaországban 11,7%-os a PHEV és BEV kategória részesedése, ami összesen 7315 autót jelent. A hibridekből 4671 talált gazdára (7,5%), az egyéb kategóriába sorolt autók Németországhoz hasonlóan 0,3%-ot értek el, míg a dízelek 19 311 darabos (30,8%) és a benzinesek 49,7%-os (31 167 db) aránya szinte pontosan megegyezik a német adatokkal. Franciaországban március 17-től minden autókereskedés bezárt, így gyakorlatilag a fenti számokat egy fél hónap alatt érték el, a visszaesés sajnos még ennél is magasabb, 72,2%-os az előző év márciusához képest.

A francia elektromos autó vásárlók elsősorban a Renault Zoe (1744 db) és a Tesla Model 3 (1385 db) típusokat vették  – írja a Villanyautósok.hu.

Címlapkép forrása: Pixabay