A Honda a tervek szerint 2022 második felében hozza napvilágra megújított sportautóját. Ha beleszeretünk, a rendelésen már ne sokat gondolkodjunk, mert kevés lesz belőle.

A Honda-vezetői utaltak már arra, hogy a legújabb Type R a jelenlegi verzió 2,0 literes, négyhengeres, turbófeltöltős benzinmotorjának továbbfejlesztett változata lesz, vagyis a formula hasonló lesz, mint a leköszönő változaté. Ja, és várhatóan 320 lóerő feletti teljesítményre számíthatunk.

Az első jelek alapján az új Type R az egyszerűséget kedvelőknek is tetszeni fog. A szériaautóval ellentétben, amely a Honda sebességváltó nélküli e:HEV hibrid rendszerével rendelkezik, hagyományos meghajtást kap, kézi váltóval. Emellett kihasználja majd a Honda mérnökei által a szériaautón végzett futómű-fejlesztéseket is.

Kotoro Yamamoto, a Honda Motor Europe műszaki tanácsadója a Civic európai bemutatóján a carmagazin-nak arról beszélt, hogy az új Civic-et kifejezetten az európai utak igényeihez igazították, de persze „az egész világon is jól működik majd”.

A Honda korábban közzétett néhány teaser képet egy előszériás Civic Type R-ről, amely pályateszteken vesz részt, és amelyből jól láthattuk az új autó formavilágát. Az őrült álcafólia alatt több, az előző generációs autóból átvett elem is felfedezhető, mint például az agresszív hátsó diffúzorból kiálló, háromcsövű kipufogó.

Az árakat még nem tudni pontosan, de arra lehet számítani, hogy megközelheti akár a 20 millió forintot is. Ezek alapján a Volkswagen Golf R-rel fog versenyezni, aminek az ára konfigurációtól függően, szintén 15-20 millió forint körül mozog.

Mindenesetre ha valaki a vadiúj Civic Type R gondolkodik, akkor jó ha tudja: a Honda limitált példányszámmal tervez, például az Egyesült Királyságban is csak néhány száz példányt dobnak piacra, hogy megőrizzék az exkluzivitást. A vásárlással tehát érdemes lesz igyekezni.

fotó: Honda