A Volkswagen AG és a Mahindra & Mahindra kibővítette együttműködését, és egy szerződést írt alá, amelynek értelmében a német autógyártó elektromos alkatrészeket szállít indiai társának.
A megállapodás a Volkswagen elektromos járművekhez (EV-k) szánt nyílt platformjának, az úgynevezett MEB-nek az alkatrészeit foglalja magában, amelyeket a Mahindra új elektromos platformjának, az INGLO-nak fognak szállítani.
Az INGLO platform, amely a Mahindra összes elektromos autóját hajtja majd, 60-80 kilowattóra (kWh) akkumulátorkapacitást és akár 80%-os gyorstöltést kínál kevesebb, mint 30 perc alatt – tájékoztatott a Mahindra anélkül, hogy meghatározta volna a hatótávolságot az elektromos járműveknek.
Az együttműködés 2030-ig több mint 1 millió járművet céloz meg, és öt INGLO alapú elektromos sporthaszonjármű (SUV) felszerelését foglalja magában – közölték a cégek.
„A partnerség nemcsak azt bizonyítja, hogy platform üzletágunk rendkívül versenyképes, hanem azt is, hogy a MEB jó úton halad afelé, hogy az e-mobilitás egyik vezető nyílt platformjává váljon” – mondta Thomas Schmall, a Volkswagen igazgatótanácsának tagja.
Schmall nem volt hajlandó konkrét számokat közölni, de kijelentette, hogy a megállapodás jelentős működési eredményt eredményez, amely szerinte a Volkswagen-csoporton belüli közepes méretű márkához hasonlítható. A Volkswagen és a Mahindra májusban bejelentette, hogy az elektromos alkatrészek szállítása terén keresnek egy partnerséget, így a Mahindra a Ford után a MEB platform második nagy vásárlója.
Akkoriban azt mondták, hogy 2022 végéig véglegesítik a megállapodást. A Mahindra azt mondta, hogy várakozásai szerint 2027 márciusáig az elektromos modellek a teljes SUV-eladások 20-30%-át teszik ki. A vállalat India legnépszerűbb belsőégésű motoros SUV-jait, köztük a Scorpio-t és a Thar-t értékesíti.
Kép forrása: reuters.com