Elegáns dizájnnal rendelkező a Tesla Semit óriási várakozás övezte, amióta Musk 2017-ben bemutatta a prototípust, a sorozatgyártás elindítása azonban jóval későbbre tolódott, mint az eredeti 2019-es időpont – írja az EURACTIV.
Időközben más gyártók is megjelentek a piacon az olyan teherautó-gyártók közül is, mint a Daimler, a Volvo és a kínai BYD, egészen az olyan startupokig, mint az amerikai Nikola. A hagyományos gyártók elsősorban a dízelüzemű járműveiket alakították át elektromosra, a Tesla Semit viszont már a kezdetektől elektromos meghajtással tervezték. Musk elárulta, hogy a Semi akár 800 kilométert is képes megtenni több mint 37 tonna össztömeggel. A jelenleg kínált elektromos járművek hatótávolsága mindössze 400-500 kilométer között van.
„Megvan minden ereje, amire szükség van a munka elvégzéséhez. Valódi mérföldkő” – mondta Musk.
Az elektromos teherszállítók használata a rövid távolságok esetében növekszik, de új előírások arra kényszerítik a gyártókat és a szállítmányozókat, hogy felgyorsítsák az átállást, és megoldják a hosszabb utakra történő szállítást is.
A legnépesebb amerikai állam, Kalifornia törvényt fogadott el a belső égésű motorral hajtott teherautók fokozatos kivonásáról, amelyet azóta más államok is követtek. Az Európai Unió várhatóan a következő hónapokban tárgyal hasonló előírásokról. A vállalatokra pedig a PR-fronton is nyomás nehezedik, hogy környezettudatosabb lépéseket tegyenek.
Bár az utakon közlekedő járművek kis hányadát teszik ki, Musk szerint a dízel meghajtású teherautók felelősek a közlekedésből származó éghajlatkárosító kibocsátások mintegy ötödéért.
Ahhoz, hogy az elektromos teherautók elterjedése felgyorsuljon, a hatótávolságuknak valóban meg kell felelnie az ígéreteknek, és az akkumulátorok méretének is csökkennie kell – mondta több elemző az AFP-nek. A töltőinfrastruktúrát is úgy kell kiépíteni, hogy egyszerre több teherautó egyidejű feltöltését is kezelni tudja, és tárolókapacitással kell rendelkeznie, hogy áramszünetek idején is működni tudjon.
Kiemelt kép forrása: Tesla
S.Rita
