A városháza Twitter-fiókja szerint a szavazatok 89%-át kapta az e-rollerek betiltása a ritka „nyilvános konzultációként” beharangozott szavazáson, amely hosszú sorokat eredményezett a szavazóurnáknál városszerte. A népszavazáson való részvétel azonban alacsony volt, a regisztrált szavazók 7,46%-a vett részt.
Továbbra is reménykedünk, hogy az e-rollerek betiltása helyett inkább ésszerű szabályozást fogadjanak el” – mondta a Lime szóvivője.
Az okostelefonos alkalmazásokon keresztül elérhető elektromos rollerek 2018 óta működnek Párizsban, de a panaszok nyomán Párizs 2020-ban háromra csökkentette az üzemeltetők számát. Hároméves szerződést adott nekik, előírta, hogy a rollerek sebességét 20 km/órában kell korlátozni, és kijelölt rollerparkoló területeket írt elő, hasonlóan a világ más városaiban bevezetett korlátozásokhoz. A jelenlegi szerződések szeptemberig szólnak.
Az üzemeltetők további előírásokat ajánlottak fel, többek között azt, hogy ellenőrizni kell, hogy a felhasználók elmúltak-e 18 évesek, a rendszámtáblákat rögzíteni kell, hogy a rendőrség azonosítani tudja a közlekedési szabálysértőket, és egy utasra kell korlátozni a közlekedést.
2021-ben 24 ember halt meg rollerekkel kapcsolatos balesetekben Franciaországban, köztük egy Párizsban. Tavaly Párizsban 459 e-rollerekkel és hasonló járművekkel történt balesetet regisztráltak, köztük három halálos kimenetelűt.
Néhány szavazó azt mondta, hogy a teljes betiltás helyett inkább a szigorúbb szabályozást részesítenék előnyben.
fotó: pixabay
Takács Csongor
