Kína 2023-as nyersolajkereslete a korábban vártnál valószínűleg kevésbé nő, mivel az elektromos járművek iránti erős kereslet a benzin iránti keresletet háttérbe szorítja – közölte a Kínai Nemzeti Kőolajipari Vállalat (CNPC) kutatási részlegének szakértője június 20-án.

Az állami olajvállalat gazdasági és technológiai kutatóintézete (ETRI) márciusban még 743 millió tonnát elérő olajkeresletet prognosztizált az idén a világ legnagyobb nyersolajimportőrének. Ez mintegy napi 14,86 millió hordónak (barrel per day, bpd) felel meg.

Túl népszerűek az elektromos autók

Egy pekingi rendezvényen Wang Lining, az ETRI piacért felelős vezetője azonban azt mondta, hogy a növekedés idén elmarad az eredeti előrejelzésektől, és az olajkereslet 740 millió tonnát, azaz körülbelül 14,80 millió bpd-t fog elérni.

„A fő ok szerintem az, hogy az autók cseréje idén viszonylag nagy” – mondta Wang a Reutersnek.

Kína az elektromos járművek legnagyobb piaca a világon. A Kínai Személyautó Szövetség (CPCA) szerint májusban 10,5%-kal nőttek az eladások az előző hónaphoz képest, ami az összes autóeladás egyharmadát teszi ki.

A kereslet tovább fog nőni, mivel Peking új intézkedéseket hozott az elektromos autók vásárlásának ösztönzésére.

A Nemzetközi Energiaügynökség is azt mondta a hónap elején, hogy az elektromos autók iránti erős kereslet fékezni fogja az olajkereslet növekedését.

Csalódást keltő gazdasági adatok

Az ETRI előrejelzése szerint Kína benzin iránti kereslete idén 0,8%-kal nő a 2019-es szintről, mielőtt 2025-ben elérné a csúcsot.

A kisebb növekedési előrejelzéshez a csalódást okozó gazdasági adatok is hozzájárultak – tette hozzá Wang.

Ebben a hónapban több nagybank is csökkentette 2023-as gazdasági növekedési előrejelzését Kínára vonatkozóan, mivel aggályok merültek fel, hogy a kínai gazdasági fellendülés a COVID utáni időszakban akadozik.

Wang azt is elmondta, hogy mind a dízel, mind a kerozin iránti kereslet idén nem fogja elérni a 2019-es szintet.

Kiemelt kép forrása: Canva