A technológia világelsőjeként egy új önvezető komphajó júniusban megtette első útját Stockholm vizein. A hajót egyelőre egy fedélzeti kapitány felügyeli, miközben a hajó saját magát vezeti, de a hosszú távú cél az, hogy a jármű teljesen autonóm legyen.

A járművet kamerákkal, radarral, lidarral, lézerrel és ultrahangos rendszerekkel szerelték fel, amelyek segítségével egy fedélzeti kapitány felügyelete mellett irányítja útvonalát – írja az Euronews.

A cél azonban az, hogy a komp végül teljesen önállóan, emberi felügyelet nélkül működjön.

„Ha egy hajó irányt változtat, vagy ha egy kenu van ott, azt azonnal látjuk, kevesebb mint egy másodperc alatt. Ennek megfelelően frissítjük az irányt” – mondta Erik Nilsson, a rendszert kifejlesztő Torghatten cég operatív vezetője.

Az első 10 méteres hajó előállítása mintegy 1,6 millió dollárba (1,5 millió euró) került, és legfeljebb 30 utas befogadására alkalmas. Norvég alkotói a szolgáltatás svédországi és külföldi kiterjesztését tűzték ki célul.

A kompkezdeményezés magán- és állami együttműködésben jött létre, és részben az Európai Unió finanszírozta.