Az Európai Bizottság nem örül annak, hogy egyre több olcsóbb kínai gyártmányú elektromos jármű érkezik a kontinensre. Vizsgálatot indított, hogy megértse, a kínai állami támogatások nem nyomják-e alul az európai autógyártók árát.
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke az Unió 2023-as helyzetéről szóló beszédében kijelentette, hogy „a globális piacot most elárasztják az olcsóbb kínai elektromos autók, és az árukat a hatalmas állami támogatások tartják mesterségesen alacsonyan”.
Von der Leyen emlékeztetett arra, hogy Kína „tisztességtelen kereskedelmi gyakorlata” annak idején az európai napenergia-ipart is érintette. Mivel aggódott amiatt, hogy „úttörő cégeknek csődöt kellett jelenteniük”, és a szakképzett munkavállalók a tengerentúlra távoztak munkát keresve, a Bizottság vizsgálatot indított.
A Bizottságra egy ideje elég nagy nyomás nehezedik, hogy tegyen valamit a kínai vállalatok fenyegetése ellen.
Még 2022 októberében a Stellantis főnöke, Carlos Tavares osztotta meg aggodalmait. Azt mondta: „A kínai ipar esetleg veszteséges autókat gyárt. Aztán pedig emelni fogják az árakat, miután az európai autógyártók tönkremennek”.
Von der Leyen megerősíti a „méltányosság” szükségességét. A Reuters szerint a 13 hónapig tartó vizsgálat során azt fogják megállapítani, hogy a támogatások ellensúlyozására magasabb importadót kell-e alkalmazni.
Kiemelt kép forrása: Canva
Devenyi Dalma
