Az Iránnal szövetséges jemeni húti fegyveresek hajótámadásai megzavarták a teljes tengeri kereskedelmet a Vörös-tengeren. Az Egyesült Államok már koalícióba tömörülve próbálja kezelni a helyzetet: a fuvarozó vállalatoknak ugyanis a dél-afrikai Jóreménység-foka felé kell szállítási útvonalaikat elterelni, s ily módon elkerülni a Szuezi-csatornát.
A szállítás elterelése jelentősen lassabb szállításokat és potenciálisan magasabb fogyasztói árakat eredményezhet – írja a Reuters.
Az elterelések nagyjából 7-10 nappal hosszabb menetidőt jelentenek, melynek lehetnek még január-februárra is begyűrűző hatásai.
Nem csupán olajról van szó. A késedelmek miatt számos kiskereskedő ragadna be eladhatatlan készlettel, ami növelné a fogyasztói árakat. Több nagyvállalat, köztük a francia Danone francia is már átirányította legtöbb szállítmányát és alternatív útvonalakban gondolkodik.
A világ hajóforgalmának mintegy 15%-a halad át a Szuezi-csatornán, az Európa és Ázsia közötti legrövidebb hajózási útvonalon.
Kiemelt kép forrása: Canva