A csomagolóipar az úgynevezett szűz anyagok egyik legfőbb feldolgozója, az EU-ban használt műanyagok 40%-a és a papír 50%-a a csomagolóanyagok előállításához biztosít forrást. A fogyasztói szokások tekintetében egy átlagos európai lakos évente 180 kg csomagolási hulladékot termel.
Így különösen fontos, hogy milyen csomagolóanyag kerül a felhasználókhoz, a boltokba, az ellátási láncokba, és miként kezelik a csomagolási alapanyagokat a használatot követően, milyen arányban kerülnek újrahasznosításra.
A papíralapú csomagolások esetében 84,2%-os az újrahasznosítási arány, amely jelentősen hozzájárul ahhoz, hogy a lehető leghosszabb ideig használatban maradjanak az értékes anyagok, mérsékelve a környezeti hatást.
A DS Smith célja a csomagolás újraértelmezése a változó világban. Ennek érdekében innovatív, fenntartható csomagolási megoldásokat nyújt partnereinek, hatékony alternatívát kínálva a problémás műanyagok kiváltására. A Raymarine a hajónavigációs rendszerének termékfejlesztésekor olyan környezetbarátabb megoldást keresett, amellyel a korábbi, habalapú csomagolóanyagot válthatja ki.
Az ilyen érzékeny árucikkek esetében kritikus a megfelelő védelmet nyújtó csomagolás kialakítása, és mivel a gyártó a termékeit a világ különböző pontjaira szállítja, elengedhetetlen, hogy az megállja a helyét a különféle éghajlati viszonyok között, és ellenálló legyen a közúti, légi, vízi szállítmányozás esetén is.
A Raymarine számára fejlesztett díjnyertes ipari csomagoláshoz Kerekes László designer a hullámpapír anyagjellemzőit előnyként építette be a konstrukcióba. A rezgéselnyelő habot hajtogatott papírbetétekkel helyettesítette, melyekből gyűrődő zónákat alakított ki. Ennek segítségével a csomagolás hatékonyan óvja meg a műszereket a külső hatásoktól, és stabilan rögzíti őket. Az csomagolási elemeket a csapat úgy alkotta meg, hogy azok különböző méretű modellek esetében ugyancsak alkalmazhatóak legyenek, melynek köszönhetően sikerült a gyártást is optimalizálni. A korábban több mint 50%-ban problémás műanyagot tartalmazó csomagolás így 100%-ban újrahasznosíthatóvá vált, ezzel 60%-kal csökkent az egységenkénti karbonlábnyom (2,1 kg-ról 882 g-ra), és évi 2,4 tonnával mérséklődött a csomagolóanyagokhoz kapcsolódó CO2-kibocsátás.
Továbbá a raktározás és logisztika terén a hullámpapír betétek lapraszerelt egységei jelentős megtakarítást hoztak, 75%-kal csökkentve az inbound logisztikában felhasznált raklapok számát a korábban egy elemként szállított habbetéthez képest. Sőt, a hulladékgazdálkodásban is több mint 12%-os javulást sikerült elérni.
Kiemelt kép forrása: DS Smith