A startup szerint az általuk előállított alternatív grafit fenntarthatóbb megoldás, és segíthet Európának csökkenteni a Kínától való függőségét a lítium-ion akkumulátorok tekintetében – írja az Euronews.
Az elektromos járművek akkumulátorainak gyártásához szükséges grafitot jelenleg bányászott természetes grafitból vagy kőolajtermékekből származó szintetikus grafitból nyerik. Ivan Williams vezérigazgató szerint a CarbonScape biografitja sokkal bolygóbarátabb.
A természetes bányászott grafit nagy terhet ró a közösségekre, az állatokra és a környezetre, és az ebből a nyersanyagból egyetlen tonna anód minőségű grafit előállításához szükséges kitermelési és termelési folyamatok 15 tonna szén-dioxid-kibocsátással járnak. A biografitot ehelyett erdészeti melléktermékekből, például faforgácsból állítják elő.
A biografit előállítása az akkumulátorgyárak közelében is történhet, ami a szállítási távolságok csökkentésével tovább csökkenti a CO2-kibocsátást.
A startup szerint az általuk előállított alternatív grafit fenntarthatóbb megoldás, és segíthet Európának csökkenteni a Kínától való függőségét a lítium-ion akkumulátorok tekintetében. (Fotó: Canva)
A CarbonScape reméli, hogy a biografit segíthet a nyugati országoknak abban, hogy csökkentsék a Kínától való függőségüket az LFP – lítium, vas, foszfát – akkumulátorok tekintetében, amelyekkel sok elektromos jármű működik.
A Statista adatai szerint 2022-ben Kína mintegy 5,5 millió akkumulátoros járművet gyártott, ami az abban az évben gyártott globális elektromos járművek több mint felét teszi ki.
A kritikusok arra figyelmeztettek, hogy a CarbonScape rendszere túl nagy mennyiségű faforgácsot igényel, és nem olyan költséghatékony, mint a grafit.
Williams szerint azonban az Európában és Észak-Amerikában évente keletkező erdészeti melléktermékek kevesebb mint 5 százalékának felhasználásával 2030-ra a hálózati méretű és elektromosautó-akkumulátorok teljes globális grafitigényének felét biografittal tudnánk kielégíteni.
„A biografitot fenntartható alapanyagok és megújuló energiaforrások, azaz nem véges erőforrások felhasználásával állítjuk elő, a relatív hosszú távú árbiztonsága miatt egyedülállóan vonzó a felvásárlók számára. A hagyományos technológiák ehhez képest véges erőforrásoktól függnek – a fosszilis tüzelőanyagok fogyatkozó készletei, illetve a gazdaságilag életképes grafitbányák korlátozott száma -, ami a vevők számára az áringadozást, valamint a készletek egyszerű kiapadásának veszélyét jelenti” – mondta Williams.
A CarbonScape tavaly 18 millió dolláros (16,7 millió eurós) támogatást kapott a finn-svéd Stora Enso erdészeti vállalattól és a hongkongi székhelyű akkumulátorgyártó Amperex Technology Ltd-től (ATL). Williams szerint a befektetéssel kereskedelmi célú biografit üzemek építését finanszírozzák Európában és az Egyesült Államokban.
A beruházás kritikus pillanatban történik, amikor a fellendülő elektromos járművek piacán megugrik a grafit iránti kereslet. A Project Blue tanácsadó cég előrejelzései szerint 2030-ra a világnak 777 000 tonna grafitból álló globális ellátási hiánnyal kell szembenéznie.
Kiemelt kép forrása: Canva