A hatótávolság versenye egyre inkább a figyelem középpontjába kerül. Az új modellek megjelenése és az akkumulátor technológia folyamatos fejlődése izgalmas lehetőségeket kínál az autózás jövőjének alakítására. Lássuk pár hatótáv-királyt – a sorrend a teljesség igénye nélkül készült, és a WLTP hatótávolság alapján került felállításra!
13. Polestar 3 Long Range: 610 kilométer
A Polestar nem veszít a lendületből, tovább bővíti termékpalettáját. A 3 – az első SUV-juk – kétféle változatban lesz elérhető, és minden változat alapfelszereltségként kettős motort és egy hatalmas, 111 kWh-s akkumulátort kap. A belépőszintű modell 482 lóerős és 610 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik, míg a sportos Performance Pack változat 510 lóerős, de 558 kilométeres hatótávolsággal. Az árak 93 000 eurónál kezdődnek, a Performance Pack további 6 500 euró, az első kiszállítások pedig 2024 nyarán várhatóak Európában.
Polestar 3 Long Range (Fotó: Polestar)
12. Mercedes-Benz EQE 300: 621 kilométer
A Mercedes EQS kistestvére. Míg az EQS a Mercedes elektromos autók S-osztálya, addig az EQE az E-osztály. Bár bevallottan nagyon hasonlít az előbbire, a 90 mm-rel rövidebb hosszának köszönhetően inkább középkategóriás limuzin méretű, és csak 89 vagy 90 kWh-s akkumulátort kap (szemben az EQS 108 kWh-s egységével), a specifikációtól függően. A belépőszintű modell az EQE 300, amely egymotoros, hátsókerék-hajtású konfigurációt kap, amely legfeljebb 621 kilométert tud megtenni.
Mercedes-Benz EQE 300 (Fotó: Mercedes-Benz)
11. BMW i7 xDrive60: 625 kilométer
A top BMW-k hetedik generációja elektronokkal hódít, és itt van, hogy új értelmet adjon az elektromos luxuslimuzinoknak. A külsejéről nem mondanák véleményt, bár a hatalmas, 31,3 colos panoráma televízió képernyő, amely a hátsó utasok számára a tető síkjából lehajtható, vitathatatlanul nyújthatna beszédtémát. A felszín alatt egy 105,7 kWh-s akkumulátor és két villanymotor 536 lóerős teljesítménye lapul, és akár 625 kilométer megtételére is képes egyetlen feltöltéssel. Ez több mint elég ahhoz, hogy egy átlagos 40 kilométeres oda-vissza utat többször is megtehessünk…
BMW i7 xDrive60 (Fotó: BMW)
10. Renault Scenic E-Tech: 625 kilométer
A Scenic E-Tech 100% electric-et szavazták meg a 2024-es Év Autója díj nyertesének. A fenntartható módon kifejlesztett, 100%-ban elektromos Scenic E-Tech újrahasznosított anyagok felhasználásával készült és 90%-ban újrahasznosítható. Az új elektromos platform rendkívül alacsony tömegközépponttal és ultravékony akkumulátorral rendelkezik. A 220 lóerős villanymotorral és 92 kWh-s akkumulátorral felszerelt modell akár 625 kilométert is meg tud tenni.
9. Tesla Model 3 Long Range: 629 kilométer
A Model 3 a bevezetés óta domináns szereplője az elektromos autók piacának, és 2023 végén átesett az eddigi legnagyobb frissítésen, amely élesebb külsőt, átfogó belső frissítéseket, jobb légellenállást, és persze még nagyobb hatótávolságot kínál. A belépő szintű hátsókerék-hajtású modell 511 kilométeres hatótávolságot kínál (a korábbi 491 kilométerről), míg a kétmotoros, összkerékhajtású, nagy hatótávolságú változat 629 kilométert tesz meg egy teljes feltöltéssel. Nem rossz.
Tesla Model 3 Long Range (Fotó: Tesla)
8. BMW iX xDrive50: 630 kilométer
A BMW első célzottan elektromos járműve az i3 óta továbbra is megosztja az embereket, és nem nehéz megérteni, hogy miért. Minden modell ikermotort és összkerékhajtást kap, kezdve az xDrive40 modellel, amely 71 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, ami akár 425 kilométerre is elegendő. Az xDrive50 azonban 105,2 kWh-val rendelkezik, ezért nagyon praktikus 630 kilométert tud.
BMW iX xDrive50 (Fotó: BMW)
7. Tesla Model S: 634 kilométer
A 2012-ben bemutatott Model S egy évtizeddel később is szerepel ezen a listán, ami azt bizonyítja, hogy a Tesla valamit jól csinál. Miközben türelmetlenül várjuk a kb. 1000 kilométeres hatótávolsággal büszkélkedő Roadster bevezetését (amelyet többször is elhalasztottak), a belépőszintű, kétmotoros, négykerék-meghajtású Model S akár 634 kilométer megtételére is képes. A csúcskategóriás Plaid esetében, amely három motorral van felszerelve, 1006 lóerőt kapunk, de itt kissé csökken hatótáv: „csak” 600 kilométer.
Tesla Model S (Fotó: Tesla)
6. Polestar 2 Long Range: 654 kilométer
A Volvo egykori autóversenyzői ága most az elektromos autók felé fordította figyelmét, és kezd nevet szerezni magának. Méghozzá jogosan. Az élen a Polestar 2 áll: a 2023 nyarán ráncfelvarrott modell legjelentősebb változása a növelt maximális hatótávolság. A belépő szintű, normál hatótávú, egymotoros változat 69 kWh-s akkumulátort kapott, amely akár 545 kilométert is képes megtenni, míg a nagyobb hatótávú, egymotoros változat egy nagyobb, 82 kWh-s egységet kap, amely akár 654 kilométerre is képes.
Polestar 2 Long Range (Fotó: Polestar)
5. Porsche Taycan: 678 kilométer
A Porsche első tisztán elektromos hajtású autója már eddig is lenyűgöző mérnöki teljesítmény volt, de 2024-ben még jobb lesz, köszönhetően egy jelentős, a teljesítményt, a hatótávolságot és a töltési időt javító ráncfelvarrásnak. A nagyobb, immár 105 kWh bruttó kapacitású akkumulátor lehetővé teszi, hogy a hátsókerék-hajtású Taycan egyetlen feltöltéssel akár 678 kilométert is megtehessen, ami 35 százalékos növekedést jelent. A 320 kW-os töltési képesség pedig, amely 50 kW-tal több a régi modellhez képest, azt jelenti, hogy a 10-80 százalékos töltés mindössze 18 percig tart, szemben a facelift előtti autó 37 percével.
Porsche Taycan (Fotó: Porsche)
4. Volkswagen ID.7: 700 kilométer
A Volkswagen első tisztán elektromos hajtású limuzinja helyrehozza az előtte lévő ID modellcsalád néhány (de nem minden) hibáját, és messzebbre tud menni, mint bármelyik testvére. Lenyűgöző hatótávolsága részben kedvező kialakításának köszönhető, a kupé profilja pedig hozzájárul az alacsony, mindössze 0,23Cd légellenálláshoz. A Pro S kivitel a 86 kWh-s akkumulátorral 700 kilométert tud megtenni.
A Fisker Ocean SUV-ja többféle felszereltségben kapható, az egymotoros, elsőkerék-hajtású, akár 464 kilométeres hatótávolsággal rendelkező alapkivitelű Sporttól egészen a csúcsmodell Extreme-ig. Ez az autó a kétmotoros, összkerékhajtású elrendezéssel és 113 kWh-s akkumulátorral 707 kilométeres hatótávra képes. A cégnél azonban nincs minden rendben: nemrégiben 61 499 dollárról 37 499 dollárra csökkentették a modell árát – állítólag azért, mert nagyon szűkében vannak a pénznek -, és a hírek szerint a jövőjük kérdéses, ha nem találnak támogatókat.
Fisker Ocean Extreme (Fotó: Fisker)
2. Mercedes EQS 450+: 780 kilométer
A Miskolc-Győr távon vonattal is utazhatunk, de azt a vonatot meg kell osztanunk a nagyközönséggel. És erre a stresszre senkinek sincs szüksége az életében, ugye? Az ilyen helyzetekre találták a Mercedes elektromos limuzinját, az EQS-t, amely a német gyártó állítása szerint a leghatékonyabb konfigurációban akár 780 kilométert is képes megtenni, köszönhetően a 108 kWh-s akkumulátorának.
Mercedes EQS (Fotó: Mercedes-Benz)
1. Lucid Air Grand Touring: 839 kilométer
A listavezető a Szilícium-völgyi Lucid cég Air elektromos limuzinja, amely a csúcsfelszereltségben akár 839 kilométert is megtehet. A Grand Touring mellett az Air három további változatban érhető, a belépő szintű Pure-tól (473 lóerő, 660 kilométer hatótávolság) a Touring (612 lóerő, 684 kilométer), és ott van még a Sapphire változat, amely hárommotoros hajtásláncot, 1184 lóerőt, két másodperc alatti 0-100 km/órás sebességet és több mint 200 km/órás végsebességet kínál, de ehhez „csak” 839 kilométer hatótáv párosul.
Lucid Air (Fotó: Lucid)
Kiemelt kép forrása: Tesla
Devenyi Dalma
