A Yangwang 2023 januárjában indult útjára a BYD új prémium márkájaként. Az U9-et a márka U8 SUV-jával, a Mercedes-Benz G-Glass riválisával együtt mutatták be – írja az Electrek. Miután több hónapig hype-olták az U9-et, a BYD első elektromos szuperautója februárban hivatalosan is bemutatkozott. A BYD elindította az U9 előrendeléseit, amelyek 233,00 dolláros áron kezdődnek.
A legfrissebb hírek szerint megkezdődött a Yangwang U9 gyártása is. A szállítások augusztus végén kezdődnek, ahogy a modellek kigurulnak a márkakereskedésekbe.
A vevők a Yangwang alkalmazáson keresztül ellenőrizhetik a várható érkezési időt. Ha a szállítások késnek, a BYD napi 27,50 dollárt ír jóvá. A gyár frissítette a garanciát is, amely az akkumulátorra, a motorokra és az elektromos vezérlőrendszerre is kiterjed, hogy a jármű teljes élettartamát lefedje. Azok, akik 2024. július 31-ig foglalót fizettek, ingyen TPU festékvédő fóliát kaptak.
Impozáns utastér. (Fotó: Yangwang)
Négy fejlett e-motorral és közel 1300 lóerővel az U9 2,36 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órás sebességre.
Összehasonlításképpen a Ferrari duplaturbós V8-as SF90 Stradale-ja 2,5 másodperc alatt teszi ugyanezt. A Bugatti Chiron 2,4 másodperc alatt.
A 4966 mm hosszú, 2029 mm széles és 1295 mm magas Yangwang U9 nagyjából akkora, mint egy Lamborghini Aventador, amely 4943 mm hosszú, 2098 mm széles és 1136 mm magas.
Az előkelő belső térben a BYD legújabb szoftver- és csatlakoztathatósági technológiája található. A DiLink és a DiPilot segítségével a BYD szerint az U9 a legokosabb szuperautó-koktélfülkével rendelkezik, két LCD-képernyővel, egy 10,25 colos vezetői kijelzővel és egy 12,3 colos infotainmenttel. Egyes modellekhez egy 10,25 colos utasképernyő is tartozik.
A BYD első elektromos szupersportkocsija a 80 kWh-s akkumulátorral akár 450 km hatótávolságot is elérhet. Emellett 10 perc alatt képes gyorstöltésre: 30%-ról 80%-ra.
A BYD U9 elektromos szupersportkocsit a júniusban a Nürburgringen videózták le. Finoman szólva is meggyőző.
Az U9 233 000 dollárral nemcsak feleannyiba kerül, mint egy 2024-es Ferrari SF90 Stradale (525 000 dollár), de gyorsabb is. A Ferrari vezérigazgatója, Benedetto Vigna, már figyelmeztetett arra, hogy a kínai márkák felfutása „felhívás Európa számára a cselekvésre”.
A Ferrari júniusban nyitotta meg új épületét, ahol az első elektromos autóját fogja megépíteni. Vigna szerint a Ferrari elektromos modellje már tesztelés alatt áll. A várhatóan jövőre debütáló modell valószínűleg több mint 500 000 dollárról indul majd. A szállításokat csak 2026-ra tervezik, addig a BYD bőven bekavarhat az U9-cel…
Kiemelt kép forrása: CarSpyMedia
S.Rita
