A dél-koreai Szöulban megrendezett SNE Battery Day 2024 expón a vállalat bejelentette, hogy kísérleti szilárdtest-akkumulátor gyártósoruk már teljesen működőképes – írja az Interesting Engineering.
„Tavaly építettünk egy kísérleti gyártósort, hogy 2027-re tömegesen gyárthassunk teljesen szilárdtest-akkumulátorokat” – szólnak a Samsung SDI tervei. Sőt, az akkumulátorok első darabjait már ki is szállították a gyártóknak tesztelésre. „Tavaly év végétől idén év elejéig szállítottunk mintákat az ügyfeleknek, és pozitív visszajelzéseket kaptunk” – közölték.
Figyelemre méltó, hogy ezek az akkumulátorok 960 kilométeretes hatótávolságú, 9 perc alatt feltölthető és 20 éves élettartamú elektromos járműveket tudnának táplálni.
A Samsung nemrégiben nagy port kavart az iparágban azzal, hogy bemutatta legújabb akkumulátor-technológiai fejlesztéseit. (Fotó: Canva)
Ezek a szilárdtest-akkumulátorok várhatóan kisebbek, könnyebbek és biztonságosabbak lesznek, mint a jelenleg a legtöbb elektromos járműben használt lítium-ion akkumulátorok. Hatalmas potenciál rejlik bennük az ipar forradalmasítására.
„A teljesen szilárdtest-akkumulátorok növelhetik a biztonságot azáltal, hogy a folyékony komponenseket szilárdakkal helyettesítik. A meglévő termékekkel azonos csomagméretben használva csökkentik a súlyt és kevesebb helyet foglalnak” – emelte ki a vállalat.
Magas gyártási költségeik miatt azonban ezen akkumulátorok alkalmazása kezdetben a „szuperprémium” szegmensre korlátozódik. A „szuperprémium” szegmens több mint 950 kilométer hatótávolságot jelent egy feltöltéssel.
A Samsung szilárdtest-oxid akkumulátor-technológiája 500 Wh/kg energiasűrűséggel büszkélkedhet, ami közel kétszerese az általános akkumulátorok 270 Wh/kg-os sűrűségének.
Ez a megnövelt sűrűség potenciálisan megduplázhatja a jelenlegi elektromos járművek hatótávolságát.
Emellett a Samsung 9 perces töltésre vonatkozó állítása valószínűleg arra a szabványos mérőszámra utal, amely szerint az akkumulátort 10% vagy 20%-ról 80%-os kapacitásig kell tölteni, nem pedig a 0%-ról 100%-ra történő teljes töltésre.
Ez a gyakorlat általános az iparágban, mivel az akkumulátor egészségének és élettartamának védelme érdekében a töltési sebesség jellemzően jelentősen lelassul a 80%-os határon túl.
A szilárdtest-akkumulátorokkal kapcsolatos projektje mellett a Samsung olcsóbb lítiumvas-foszfát (LFP) és kobaltmentes akkumulátorokat, valamint a költségek csökkentése érdekében szárazelektródás gyártási módszert fejleszt.
„Nemcsak a népszerű és belépő szintű szegmensben fogunk árban megfelelni, hanem 2026-ra tömegesen fogunk olyan termékeket gyártani, amelyek 9 perc alatt gyorsan feltölthetők” – hangsúlyozta a Samsung SDI.
Ennek ellenére a töltési infrastruktúra korlátozott elérhetősége továbbra is jelentős akadályt jelent.
Bár néhány kínai akkumulátorgyártó már kínál 5C vagy 6C töltési sebességet, ami 480 kW-os, sőt 600 kW-os töltőállomásoknak felel meg, ezek száma meglehetősen kevés.
Figyelemre méltó azonban az összes akkumulátorgyártó láthatóan törekszik arra, hogy hosszabb élettartamú akkumulátorokat kínáljon. A CATL és más akkumulátorgyártók már bejelentették a 20 éves élettartamú akkumulátorokat, amelyeket gyakran „millió mérföldes” akkumulátoroknak neveznek.
A Samsung elképzelése, miszerint az akkumulátorok élettartamát 20 évre kívánja meghosszabbítani, összhangban van a szélesebb piaci trenddel.
Bár a Samsung szilárdtest-akkumulátorok terén elért előrehaladása jelentős, a vállalatnak a kínai gyártók által uralt versenyhelyzetben kell helytállnia.
Kiemelt kép forrása: Canva
Devenyi Dalma
