Júliusban 10 705 új akkumulátoros elektromos járművet (BEV) adtak el az EU-ban – írja a Carscoops.
A visszaesés egyik fő oka a Németországban értékesített BEV-k számának jelentős, 36,8%-os csökkenése volt, amely a 2023. júliusi 48 682 darabról 2024 júliusára 30 762 darabra esett vissza.
Az eladott elektromos járművek száma más fontos piacokon is csökkent, többek között Finnországban (-21,3%), Írországban (-24,9%), Svédországban (-14,9%) és Ausztriában (-11,7%).
Bizonyos piacokon azonban júliusban növekedett az elektromos autók eladása, többek között Belgiumban (+44,2%), Dániában (+68,8%) és Luxemburgban (+38,5%).
Az eladások csökkenése azt jelenti, hogy a BEV-k teljes piaci részesedése 12,1% volt, szemben a 2023. júliusi 13,5%-kal. A 2024. júliusi 14,4%-os részarányukhoz képest szintén csökkent, a májusi 12,5%-os részarányukhoz képest, de az áprilisi 11,9%-os részarányukhoz képest némileg emelkedett. Az elmúlt 18 hónap adataiból kiderül, hogy a BEV-k aránya az EU-ban a 2023. áprilisi 11,8%-os mélypont és a 2023. augusztusi 21%-os csúcsérték között ingadozott.
Nem csak rossz híreket hoztunk az elektromos járművek kedvelőinek, hiszen a hibridek eladásai júliusban 25,7%-kal, 273 003 darabra emelkedtek, köszönhetően a régió négy legnagyobb piacán tapasztalt növekedésnek: Franciaország (+47,4%), Spanyolország (+31,5%), Németország (22,4%) és Olaszország (+17,4%).
A hibridek az európai újautó-piac 32%-át teszik ki, ami jelentős növekedés a 2023. júliusi 25,5%-hoz képest.
Érdekes módon a plug-in hibridek eladásai csökkentek. Az ACEA adatai szerint a múlt hónapban 14,1%-kal csökkentek, 57 679 darabot adtak el, ami az összes új autó eladásának 6,8%-át teszi ki.
A benzin- és dízelüzemű járművek értékesítése is visszaesik. Júliusban az új benzines autók értékesítése 7%-kal csökkent, és 33,4%-os piaci részesedést ért el. A dízelautók eladásai szintén 10,1%-kal csökkentek, és az összes új autó eladásának 12,6%-át teszik ki.
Kiemelt kép forrása: Canva