A 2023-as felmérés több mint 71 000 lakos véleményét gyűjtötte össze 83 városból. Az eredmények alapján tízből nagyjából hét lakos elégedett városa tömegközlekedésével, bár a különbségek nagyok az egyes városok és fővárosok között – írja az Euronews.
A fővárosokban az elégedettségi arány széles skálán mozog, 29%-tól (Róma, Tirana) egészen 91%-ig (Bécs). A városok közötti eltérések még nagyobbak, például Palermo lakosainak mindössze 22%-a elégedett, míg Zürichben 95%-os az elégedettség.
Észak- és Nyugat-Európa városaiban magasabb az elégedettség, míg Dél- és Kelet-Európában alacsonyabb. Helsinki, Oslo és Stockholm lakosainak több mint 85%-a elégedett, Koppenhágában pedig 81%. Kivételnek számít Reykjavík, ahol mindössze 56%-os volt az elégedettség.
Érdekes, hogy a szomszédos országok között is nagy különbségek vannak: Bécsben 91% az elégedettség, míg Rómában mindössze 29%. Hat dél-európai és balkáni fővárosban a lakosok több mint fele elégedetlen a tömegközlekedéssel: Róma, Tirana, Podgorica, Belgrád, Nicosia és Szkopje.
A kutatás gyenge pozitív összefüggést talált a megfizethetőség és az általános elégedettség között, ami arra utal, hogy a megfizethetőség nem erős mutatója az elégedettségnek.
Erős kapcsolatot találtak viszont a biztonság, elérhetőség, megbízhatóság és gyakoriság mutatói és az általános elégedettség között. Minél magasabbra értékelik ezeket a tényezőket, annál nagyobb az elégedettségi szint.
A „könnyű beszállás” és a gyakoriság korrelációs együtthatója 0,87, a megbízhatóságé 0,83, a biztonságé pedig 0,79.
Az elégedettség számos tényezőtől függ, például a megfizethetőségtől, biztonságtól, elérhetőségtől, gyakoriságtól és megbízhatóságtól. A megfizethetőség megítélése városonként jelentősen eltér: Rigában a lakosok 48%-a, Tallinban 93%-a tartja megfizethetőnek a közlekedést.
A skandináv fővárosokban – mint Oslo, Helsinki és Stockholm – alacsonynak ítélik a megfizethetőséget, annak ellenére, hogy az általános elégedettség ezekben a városokban magas.
A megfizethetőség megítélése az európai nagy gazdaságok között is eltér: Londonban a lakosok 62%-a, Berlinben 81%-a tartja megfizethetőnek a tömegközlekedést. Párizsban ez az arány 66%. A római lakosság viszont nemcsak a megfizethetőséggel elégedetlen, hanem a biztonságot is alacsonynak tartja: mindössze 45% érzi biztonságosnak a közlekedést.
Róma különösen rosszul szerepelt a biztonság, elérhetőség, gyakoriság és megbízhatóság terén is. Hasonlóan alacsony elégedettségi szinteket mértek az EU-tagjelölt országok fővárosaiban is, így Budapesten is, Ankara kivételével. Párizsban a lakosok 71%-a tartja biztonságosnak a tömegközlekedést, ami alacsonyabb, mint sok más nyugat-európai városban. Az Euronews cikkében található táblázat érdekes adatokat tartalmaz.
A magyar főváros általános elégedettségi mutatója 74%. A tömegközlekedést 76% ítéli megfizethetőnek, 77% biztonságosnak, és 87% könnyen használhatónak. A gyakoriság és a megbízhatóság ennél némileg alacsonyabb értéket, 75 illetve 71%-ot kapott.
Ezekkel az eredményekkel Budapest az erős középmezőnybe tartozik.
A felmérés szerint a nem fővárosokban általában magasabb az elégedettségi szint (73%), mint a fővárosokban (69%).
A legalacsonyabb elégedettségi szinttel rendelkező városok többsége Dél-Európában és a Nyugat-Balkánon található, ahol az elégedettségi szint 39%-59% között mozgott. Törökországban szintén alacsony, 59%-os elégedettséget mértek.
Az elégedettség ugyanazon országon belül is eltérő lehet. Franciaországban például Párizsban és Marseille-ben a lakosok 67%-a, Lille-ben viszont 84%, Strasbourgban pedig 87% elégedett a közlekedéssel. Romániában Kolozsvár 83%-os, míg Bukarest 54%-os elégedettségi szintet mutat.
Kiemelt kép: Unsplash
Devenyi Dalma
