A Toyota elnöke, korábbi vezérigazgatója és az alapító családtagja, Akio Toyoda mindig is nyíltan beszélt az elektromos autókkal kapcsolatos nézeteiről. Míg a japán autógyártó visszafogottan nyilatkozott a tisztán elektromos jövő iránti elkötelezettségéről, és megpróbált egyensúlyozni az alternatív üzemanyagok, a hibridek és az elekromos autók bevezetése között, Toyoda már korábban is nyilatkozott arról, hogy a kormányok és a gyártók által a belső égésű járművek betiltására irányuló törekvések rövidlátóak.

A Toyota elnöke nemrég azt jósolta, hogy ha kizárólag elektromos meghajtású járművekben gondolkodunk, akkor az autóipar, különösen a belső égésű motorokon dolgozók több millió munkahelyet veszítenek. Ezeket a megjegyzéseket a Japán középső részén található Nagoya Egyetemen tartott rendezvényen tette október közepén, amikor leleplezte édesapja, Shoichiro Toyoda mellszobrát – írja a Carscoops.

A Toyota azt a stratégiát választotta, hogy megpróbál finoman egyensúlyozni az alternatív üzemanyagok, a hibridek és az elektromos autók bevezetése között. (Fotó: Toyota)

Munkahelyek és beszállítók vannak veszélyben

„Japánban 5,5 millió ember dolgozik az autóiparban. Köztük vannak olyanok, akik hosszú ideje motorral kapcsolatos munkát végeznek” – mondta Toyoda. „Ha egyszerűen az elektromos járművek válnának az egyetlen választássá, beleértve a beszállítóinkat is, akkor ezeknek az embereknek a munkahelye megszűnne.”

Ezt követően Toyoda megerősítette a benzinüzemű járművek iránti preferenciáját.

Toyoda megjegyzései az évek során tett hasonló megjegyzéseit tükrözik. A Toyota elnöke amellett, hogy munkahelyek megszűnését jósolta az iparágban, a politikusokat is szidta az elektromos autók népszerűsítése miatt, és azt állította, hogy Japánban nyáron elfogyna az áram, ha minden jármű elektromos lenne.

Ehelyett Toyoda a szén-dioxid-semlegesség felé vezető kiegyensúlyozottabb utat támogatja, amely magában foglalja a hibrideket és a tisztább belső égésű motorral hajtott járműveket is.

Népszerűtlen, mégis eredményes álláspont

Toyoda szókimondó álláspontja a múltban nem bizonyult népszerűnek. A Toyota vezérigazgatójaként töltött ideje alatt a vállalat a harmadik legelzárkózóbb vállalat volt a kormány éghajlatváltozás megfékezésére irányuló erőfeszítéseivel szemben.

Az év elején a legutóbbi újraválasztását az elnöki posztra egyes befektetők kifogásolták, mivel úgy vélték, hogy a szemléletmódja hibás.

A vita ellenére a Toyota jelenleg a lassuló elektromosautó-piac előnyeit élvezi. Miközben az elektromos autók aránya továbbra is növekszik, a növekedés üteme jelentősen lelassult, ami más autógyártókat, például a Fordot, a GM-et és a Volvót is arra késztette, hogy átértékeljék korábban elektromosautó-hangsúlyos stratégiáikat.

A Toyota ezzel szemben több autót ad el, mint bármely más gyártó az Egyesült Államokban, nagyrészt a hibrid kínálatának köszönhetően.

Kiemelt kép forrása: Canva