Mobilitás

Nézze meg, mi történik, amikor két autó 60 km/h sebességgel berohand egy kínai elektromos autóba

S.Rita | 2024.12.14. 05:35

A Chery új Exeed Sterra ES modellje lenyűgöző biztonsági jellemzőit mutatta be egy különleges törésteszten, amelyben két másik elektromos jármű is részt vett.

 

Amikor egy autógyártó nyilvánosan teszteli saját járművét, az általában azt jelzi, hogy komolyan gondolja a dolgokat. A kínai Chery autógyártó bemutatta, milyen magabiztos saját elektromos járművei biztonságában, amikor egy rendkívül kihívást jelentő töréstesztet hajtott végre a kamerák előtt.

A három autó részvételével zajló ütközés próbára tette a 2025-ös Exeed Sterra ES alvázának szilárdságát és akkumulátorának épségét, mindezt média képviselők jelenlétében. Az eseményről a Carscoops is beszámolt.

A tesztre Tiencsinben, Kínában került sor a Kínai Autóipari Technológiai és Kutatási Központ (CATARC) támogatásával. A szokásos töréstesztek során használt tesztkocsik helyett a Chery három valódi Exeed Sterra ES járművet használt, hogy realisztikusabb szimulációt érjen el.

 

A törésteszt beállítása

A forgatókönyv valós helyzetet próbált szimulálni, de két fontos megjegyzéssel. Először is, a tesztben egy helyben álló autó próbált meg U-fordulót végrehajtani, amikor két másik jármű mindkét oldalról nekiütközött. Azonban egy valódi U-fordulós balesetben a forduló autó valószínűleg mozgásban lenne az ütközés pillanatában. Továbbá az is valószínűtlen, hogy mindkét másik jármű pontosan ugyanazzal a sebességgel haladna. Ezt fontos figyelembe venni a teszt értékelésekor.

A két fehér Sterra ES elektromos autó 60 km/h sebességgel (37 mph), csapódott neki egy piros járműnek különböző szögekből. Az egyik autó a jobb első sarkot találta el 30 fokos szögben, míg a másik közvetlenül az utastérbe ütközött 180 fokos irányból.

Bár ez egy rendkívül nehéz próbatétel bármelyik autó számára, a felvételek és fotók szerint az Exeed Sterra ES megfelelő védelmet nyújtott az utasok számára.

Az ütközés során fellépő, megközelítőleg 35 tonnás erő ellenére az Exeed Sterra ES megőrizte szerkezeti integritását, és a tesztbábuk biztonságban maradtak az utastérben.

 

 

A Chery jelentése a törésteszt eredményeiről

A Chery szerint az autók kiállták az ütközést, mind a hét légzsák az elvárásoknak megfelelően működött, és az ajtók automatikusan kinyíltak. Az autó vészhívó rendszere is aktiválódott, további biztonsági réteget biztosítva. Az akkumulátor nem mutatta szivárgás, füst vagy tűz jeleit, és a magasfeszültségű rendszer automatikusan lekapcsolt, ahogy azt egy ütközés esetén kell is.

 

Független tesztek szükségessége

Bár a Chery saját töréstesztje lenyűgöző, mindig felmerül a kérdés, hogyan teljesítene az Exeed Sterra ES a szigorúbb, független értékeléseken, például az EuroNCAP vagy az IIHS tesztjein. Hiszen az egyik dolog az, hogy a gyártó saját teszteket végez, de az igazi biztonsági mérce az, amikor ezeket az iparági hatóságok szigorú szabványai szerint értékelik.

Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a tesztben az egyik autó álló helyzetben volt. Ez az ütközési erőket a mozgó járművekre koncentrálja, és nem tükrözi, hogyan oszlik el az energia egy valós balesetben. Egy valódi U-fordulós balesetben mindhárom jármű mozgásban lenne, ami szétosztaná az erőket az ütközés során.

A statikus autó alkalmazásával a teszt elszigeteli az ütközéseket, potenciálisan felnagyítva azok súlyosságát. Azonban nem teljesen mutatja be, hogyan viselkednének a járművek egy dinamikus, kiszámíthatatlan valós helyzetben.

 

Tudjon meg többet az Exeed Sterra ES modellről

Az Exeed Sterra ES, amelyet először 2023-ban mutattak be, a Huawei által támogatott Luxeed S7 platformját használja.

Ez a modell a Tesla Model 3 trónfosztására törekvő elektromos szedánok egyre növekvő listájának tagja. Hátsókerék-meghajtású és összkerék-meghajtású változatban is elérhető. Egyetlen töltéssel lenyűgöző, akár 905 km-es hatótávot ígér a nagy, 97,7 kWh kapacitású akkumulátorának köszönhetően.

A 2025-ös modellre a Chery számos frissítést vezetett be, beleértve a megerősített karosszériát és alvázat, tovább javítva a biztonsági jellemzőket.

A kínai autók az elmúlt években jelentős előrelépést tettek a biztonság terén, amit független törésteszteken elért eredményeik is bizonyítanak. Számos kínai elektromos jármű kapott ötcsillagos értékelést az EuroNCAP-től, még akkor is, amikor a szervezet szigorúbb tesztelési protokollokat vezetett be. A kínai gyártók növekvő biztonsági normái azt jelzik, hogy a modellek egyre versenyképesebbek a globális piacokon.

 

Kiemelt kép: YouTube

  S.Rita
Bejegyzés megosztása
Ajánlott cikkek
Iratkozz fel hírlevelünkre!
©2025 NRGREPORT, Minden jog fenntartva.