A Carscoop értesülései szerint elég valószínűnek tűnik, hogy a Renault retro 5 elektromos autóvá kalibrált modelljének sikerén felbuzdulva a konkurens Citroën is úgy döntött, hogy újra életet lehel a 2CV-s modelljébe.
A projekt még korai stádiumban van, de valószínűleg az új e-C3-as járművet fogják alapul venni. A vállalat pedig azt az ambiciózus tervet tűzte ki maga elé a klasszikus újraélesztésével, hogy egy praktikus és sokak számára megfizethető elektromos járművet terveznek, ami képes felvenni a harcot az olyan versenytársakkal, mint a már korábban említett Renault-modell, vagy éppen a Dacia Spring.
A formája és lomha teljesítménye miatt „bádogcsigának” csúfolt 2CV-ből 1948 és 1990 között majdnem négymillió darabot gyártottak. A korabeli népszerűségéhez semmi kétség sem férhetett, de a modell valahogy mégis kimaradt abból a 1990-es végén és a 2000-es évek elején trendből, amikor is a gyártók sorra modernizálták és gondolták újra ikonikus járműveiket, mint a Fiat az 500-as, vagy a Dodge a Challenger modellt.
A formája és lomha teljesítménye miatt „bádogcsigának” csúfolt 2CV-ből 1948 és 1990 között majdnem négymillió darabot gyártottak. (Fotó: Stellantis)
A Citroën viszont még 2019-ben is azt közölte, hogy nem érdekelt egy új 2CV elkészítésében. Ehhez képest most az Autocar-nak egy cégen belüli forrás megerősítette, hogy mégis meg fogják valósítani a projektet, ami jelenleg még egy korai fázisban tart. Illetve azokat az iparági pletykákat is megerősítették, miszerint a Citroën valóban akkor kezdett gondolkodni a projekten, mikor észrevették, hogy a konkurens Renault-nak nagyon is bejött az5-ös modell „elektromosítása”.
A Renault-nak akkor azzal sikerült igazán kiemelkedő eladásokat produkálnia, hogy a kizárólag elektromos meghajtású jármű esetében a nosztalgiafaktorhoz alacsony árak is társultak és többet vásároltak is mint a Citroën saját új, kis EV-jéből, az e-C3-ból. De a kegyelemdöfést akkor kapták, mikor az Renault 5-öse megkapta az „Év Autója Európában” címet és ezzel az e-C3 a harmadik helyre szorult.
Bár az új 2CV-ről hivatalos képek még nincsenek, egy független tervező, Dejan Hristov néhány évvel ezelőtt elképzelte, milyen lenne a klasszikus modern köntösben. A kevert stílusjegyeivel leginkább egy posztmodern műalkotásra hasonlít a jármű, hiszen a teljesen elektromos kialakításhoz és a korunkbeli anyaghasználathoz bogárszemű fényszórók, ívelt tetővonal és fedett hátsó kerekek is társulnak.
A tervek szerint az új 2CV 2028-ban kerülhet piacra, az eredeti modell 80. évfordulójával.
A vállalat azt az ambiciózus tervet tűzte ki maga elé a klasszikus újraélesztésével, hogy egy praktikus és sokak számára megfizethető elektromos járművet terveznek. (Fotó: Dejan Hristov)
Kiemelt kép forrása: Dejan Hristov
Devenyi Dalma
