Ezek a rendszerek, amelyeket az elektromos járművek elterjedésének előmozdítására és a városi zsúfoltság enyhítésére terveztek, a városi lakosoktól a turistákig számos felhasználó számára nyújtanak rugalmasságot, ahogyan azt az Euronews cikke is írja.
Az olyan autómegosztó szolgáltatások, mint Zipcar vagy a Share Now, azoknak szólnak, akiknek rövid városi utazásokhoz van szükségük autóra, és gyakran perc-, óra- vagy napidíjas bérlést tesznek lehetővé egy alkalmazáson keresztül.
Ennek a legnagyobb előnye mindenképpen a flexibilitás, hiszen a járművek több lokáción is kényelmesen felvehetőek és leadhatóak, így ideálisak rövid távú bérlésre, akár csak néhány órára, akár egy egész napra van rájuk szükség. Ezzel a modellel szemben állnak azok a hagyományos kölcsönző cégek, amik hosszabb időtartamra, – mondjuk nyaralásra – kínálnak EV-ket.
Az elektromos járművek autómegosztó szolgáltatásai egyre nagyobb teret nyernek Európa-szerte. (Fotó: Canva)
Az EV-bérlés primer célcsoportjának azok a nagyobb városokban élők tekinthetőek, akik nem szeretnének bajlódni a tulajdonlással járó terhekkel (ilyen például a karbantartás, biztosítás, és a parkolás hosszútávú megoldása) és tényleg csak bizonyos esetekhez, mondjuk a hétvégi nagybevásárláshoz van szükségük járműre, és emellett fenntarthatóbb alternatívát szeretnének a hagyományos járművek helyett.
Költséghatékonyság szempontjából pedig azoknak is jó megoldás, akik nem tudnák megengedni maguknak egy autó hosszútávú fenntartását és finanszírozását.
Illetve a turisták is ugyanolyan fontos célcsoportnak számítanak, hiszen az autómegosztás segítségével könnyen és környezetbarát módon fedezhetik fel a városok nevezetességeit is. De persze ezek a szolgáltatások remek lehetőséget nyújtanak azoknak is, akik szeretnék kipróbálni egy elektromos autó vezetési élményét, még mielőtt elköteleznék magukat a vásárlás mellett.
A szolgáltatás legnagyobb előnye mindenképpen a flexibilitás, hiszen a járművek több lokáción is kényelmesen felvehetőek és leadhatóak, így ideálisak rövid távú bérlésre. (Fotó: Canva)
A Tiszta Közlekedés Nemzetközi Tanácsa (ICCT) kutatása szerint az elektromos autómegosztó rendszerek akár 43 százalékkal is csökkenthetik a károsanyag-kibocsátást a benziüzemű autók bérléséhez képest felhasználónkként.
Ennek egy másik pozitív következménye az is, hogy a bérlés elterjedése redukálja az egyéni autótulajdonlás szükségességét, így csökken az új járművek iránti kereslet és az autógyártás környezeti lábnyoma is.
Valamint a megosztott elektromos járműveket hatékonyabban használják ki, és becslések szerint egy megosztott elektromos autó akár 15 magántulajdonú autót is helyettesíthet, ami hozzájárul a dugók enyhítéséhez és a fenntarthatóbb közlekedési modellhez.
Bár az elektromos autómegosztási rendszerek jelentős előnyökkel járnak, számos olyan külső tényező van, ami lassítja széleskörű elterjedésüket. (Fotó: Canva)
Bár az elektromos autómegosztási rendszerek jelentős előnyökkel járnak, számos olyan külső tényező van, ami lassítja széleskörű elterjedésüket.
Az egyik fő akadály a megfelelő töltőinfrastruktúra hiánya, ami nem a rövidtávú, városi bérlésnél akadályozza meg a felhasználókat, hanem a nagyobb fogyasztással járó hosszabb utak esetében jelent olyan bizonytalanságot, hogy sokan inkább a benzines járműveket válasszák útitársnak.
Vagyis elsődlegesen arra kell helyezni a hangsúlyt, hogy minél több ilyen töltőállomás jöhessen létre, amik minél könnyebben hozzáférhetőek. Persze, a töltőpontok finanszírozására és az elektromos autók használatának ösztönzésére irányuló kormányzati politikák és támogatások vannak a legnagyobb hatással, így az infrastruktúra-fejlesztésre való affinitás elsődlegesen a kormányzati, illetve nagyvállalati szereplők érdekeitől és esetleges ellenérdekeiktől függenek.
Így bár az elektromos autómegosztási rendszerek valóban egy zöldebb jövőt ígérnek, és rugalmas, környezetbarát alternatívát kínálnak az autótulajdonlással szemben, az olyan kihívások, mint a korlátozott töltőinfrastruktúra és az elektromos járművek magas költségei még mindig akadályozzák a szélesebb körű elterjedést.
Ezen akadályok ellenére a nyilvános töltőhálózatok folyamatos fejlesztése biztosítja, hogy az EV-autómegosztó rendszerek továbbra is elősegítsék a környezetbarát közlekedési megoldásokat, megnyitva az utat az elektromos járművek egyre több ember számára, és hozzájárulva egy tisztább, fenntarthatóbb jövőhöz.
Kiemelt kép forrása: Pixabay