Egy japán kutatócsoport forradalmi újítással állt elő az elektromos járművek akkumulátorainak piacán: olyan kvázi szilárdtest lítium-ion akkumulátort (LIB) fejlesztettek ki, amely nem gyúlékony, miközben magas energiasűrűséget és kiváló tartósságot biztosít – írta meg az Interesting Engineering.
Az innováció különlegessége, hogy a pozitív és negatív elektródák energiasűrűsége mellett a biztonság és a ciklus teljesítmény is kiemelkedő marad.
A LIB-ek folyamatosan fejlődnek a növekvő piaci igények kielégítése és a fenntartható technológiák támogatása érdekében. (Forrás: Interesting Engineering)
Az új akkumulátor szilícium (Si) negatív és LiNi0,8Co0,1Mn0,1O2 (NCM811) pozitív elektródákból áll, amelyeket szilárd lítium-ion-vezető üvegkerámia lap (LICGC™) választ el egymástól.
Az elektródákhoz kifejezetten ide tervezett, nem gyúlékony elektrolitoldatokat használtak, amelyek javítják a teljesítményt és kompatibilitást biztosítanak.
Az elektrolitoldatok olyan speciális vegyületeket tartalmaznak, mint a tris (2,2,2,2-trifluor-metil)-foszfát és a metil-2,2,2,2-trifluor-metil-karbonát, amelyek jelentősen növelik a hőstabilitást és az ionvezetőképességet.
Az elektromos autók az energiát leggyakrabban akkumulátorból nyerik. (Forrás: Pexels)
A kutatók szerint az újonnan kifejlesztett tasakos cellák figyelemre méltó elektrokémiai teljesítményt mutattak, magas ciklusteljesítmény és minimális belső ellenállás mellett.
A gyorsított kalorimetriai (ARC) tesztek alapján a konstrukció még 150 °C-os hőmérsékleten is rendkívül stabilnak bizonyult, minimális hőtermelés mellett.
„Összességében az újonnan kifejlesztett LIB potenciálisan javíthatja a hatékony és biztonságosabb következő generációs elektromos járművek és vezeték nélküli készülékek, például drónok fejlesztését” – áll a kutatócsoport közleményében.
Kiemelt Kép forrása: Pixabay