Innováció

Japán áttörés: tűzálló, nagy teljesítményű akkumulátor a piacon

G. Sziszi | 2025.02.04. 06:05

A Doshisha Egyetem és a TDK Corporation tudósainak közös munkája a folyékony és szilárd elektrolitok kombinációjára épül, hogy a hagyományos akkumulátorok biztonsági kockázatait minimalizálják.

 

Egy japán kutatócsoport forradalmi újítással állt elő az elektromos járművek akkumulátorainak piacán: olyan kvázi szilárdtest lítium-ion akkumulátort (LIB) fejlesztettek ki, amely nem gyúlékony, miközben magas energiasűrűséget és kiváló tartósságot biztosít – írta meg az Interesting Engineering.

A javuló biztonság és töltési/kisütési teljesítmény bizonyította a kvázi szilárdtest-akkumulátorok megvalósíthatóságát, mint a közeljövő technológiáját” – hangsúlyozták a kutatók.

Az innováció különlegessége, hogy a pozitív és negatív elektródák energiasűrűsége mellett a biztonság és a ciklus teljesítmény is kiemelkedő marad.

A LIB-ek folyamatosan fejlődnek a növekvő piaci igények kielégítése és a fenntartható technológiák támogatása érdekében. (Forrás: Interesting Engineering)

Fejlettebb LIB-konstrukció

Az új akkumulátor szilícium (Si) negatív és LiNi0,8Co0,1Mn0,1O2 (NCM811) pozitív elektródákból áll, amelyeket szilárd lítium-ion-vezető üvegkerámia lap (LICGC™) választ el egymástól.

Az elektródákhoz kifejezetten ide tervezett, nem gyúlékony elektrolitoldatokat használtak, amelyek javítják a teljesítményt és kompatibilitást biztosítanak.  

Az elektrolitoldatok olyan speciális vegyületeket tartalmaznak, mint a tris (2,2,2,2-trifluor-metil)-foszfát és a metil-2,2,2,2-trifluor-metil-karbonát, amelyek jelentősen növelik a hőstabilitást és az ionvezetőképességet.

Az elektromos autók az energiát leggyakrabban akkumulátorból nyerik. (Forrás: Pexels)

 

Kiemelkedő teljesítmény és hőstabilitás

A kutatók szerint az újonnan kifejlesztett tasakos cellák figyelemre méltó elektrokémiai teljesítményt mutattak, magas ciklusteljesítmény és minimális belső ellenállás mellett.

A gyorsított kalorimetriai (ARC) tesztek alapján a konstrukció még 150 °C-os hőmérsékleten is rendkívül stabilnak bizonyult, minimális hőtermelés mellett.  

Összességében az újonnan kifejlesztett LIB potenciálisan javíthatja a hatékony és biztonságosabb következő generációs elektromos járművek és vezeték nélküli készülékek, például drónok fejlesztését” – áll a kutatócsoport közleményében.

 

Kiemelt Kép forrása: Pixabay

  G. Sziszi
Bejegyzés megosztása
Ajánlott cikkek
Iratkozz fel hírlevelünkre!
©2025 NRGREPORT, Minden jog fenntartva.