Ahogy az országok egyre inkább a tiszta és környezetbarát energiaforrások felé fordulnak, a szél- és naperőművek telepítése gyors ütemben nőtt az elmúlt években. Az NPorts két turbinából álló rendszere fotovoltaikus rendszerekkel, akkumulátoros energiatárolással és autótöltési infrastruktúrával is fel van szerelve, így valóban a szélturbinák „svájci bicskájának” nevezhető.
Bár a szélenergia projektek többnyire nagy léptékű projektek, amelyek energiát termelnek az elektromos hálózat számára, az is előnyös, ha kisebb, moduláris rendszereket telepítenek, amelyek függetlenül működhetnek a hálózattól, illetve távoli helyszíneken is alkalmazhatóak.
Korábban ezt úgy oldották meg, hogy kis turbinákat telepítettek egy-egy adott funkció ellátására, például kutak vizének kiszivattyúzására vagy elektromos kerítések működtetésére. Azonban a turbinák teljesítménye folyamatosan nő, így még a kisebb telepítések is jelentősebb feladatokat láthatnak el, különösen energiatárolási lehetőségek bevezetésével.
Ez pontosan az, amiről az InterestingEngineeringen is részletezett NPorts kétturbinás megoldása megvalósított.
A vízbe telepített turbinák egyre nagyobb népszerűségnek örvendnek. (Fotó: Canva)
Thomas Troster, az NPorts villamosmérnöki projektjeinek vezetője, valamint kollégája, Jens Kampen, a Megújuló Energiafejlesztés és Intelligens Megvalósítás Kikötőkben (REDIIP) projekt keretében dolgoztak azon, hogy fenntartható energiaforrásokat hozzanak a kikötőbe.
A csapat mikro szélturbinákkal tervezett, de gyorsan felismerte, hogy a konténeres szélturbina sokkal nagyobb energiahozamot ígér.
A kikötő igazgatása nyitott volt a fenntartható energiatermelési megoldásokra, függetlenül azok méretétől, és megállapították, hogy az emdeni kikötő szélviszonyai kedvezőek a svájci FlowGen startup által gyártott konténeres turbinához.
A csapat február elején telepítette a rendszert, amely két, egymással átlós elhelyezkedésű turbinából áll.
A rotorlapátok és az oszlop könnyű kompozit anyagokból készültek, míg a konténer energia tárolására, autótöltésre és egyéb rendszerekre szolgál. Fontos, hogy a csapat alacsony költségekkel és kevesebb erőfeszítéssel tudta telepíteni a rendszert a nagyobb szélerőművekhez képest.
Bár a teljes rendszer valamivel nagyobb, mint egy szabványos konténer, mégis rendkívül hatékony.
„A konténeres szélturbinák kicsik, de nagy hozamúak” – magyarázta Troster a sajtóközleményben. „A berendezés több mint 45 000 kWh villamos energiát állít elő évente.”
Az előállított energia a kikötő főkapujának működtetésére és a parkoló megvilágítására szolgál. A felesleges energiát a hálózatba táplálják. A rendszert 2025. február 5. és 7. között telepítették a kikötő főkapuja közelében, és a csapat már a következő hétvégén meghaladta várakozásaikat. A kikötő igazgatása a zöldenergia termelésére és a kibocsátás csökkentésére összpontosít, a projekt mérete helyett.
„A kis megoldások tökéletesek az ilyen új ötletek kipróbálására” – mondta Holger Banik, az NPorts ügyvezető igazgatója.
Kiemelt kép: Canva
Devenyi Dalma
