Az elektromos járművek (EV) piaca tovább növekszik Európában, mégis akad egy meglepő vesztes: a Tesla. A korábban piacvezető amerikai márka eladásai jelentős visszaesést mutatnak 2025 első hónapjaiban, miközben több versenytárs látványosan erősödik. Mi áll a Tesla gyengélkedése mögött, és kik profitálnak belőle?

Meredek zuhanás a Tesla eladásaiban

A Tesla 2025 első negyedévében 38%-kal kevesebb autót adott el Európában, mint egy évvel korábban.

Ez konkrét számokban 53 237 eladott járművet jelent, miközben például a Volkswagen 65 679 elektromos autót értékesített ugyanebben az időszakban – 157%-os növekedéssel, írja az Euronews.

A Tesla ezzel elveszítette vezető szerepét az európai EV-piacon, és piaci részesedése 2,8%-ról 1,8%-ra csökkent.
Mindez annak ellenére történt, hogy általánosságban az elektromos autók iránti kereslet 17,1%-kal nőtt márciusban az Európai Unióban.

Mi okozta a visszaesést?

Több tényező együttesen gyengítette a Tesla pozícióját Európában.

Egyrészt az, hogy a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk nemcsak technológiai újításaival, hanem politikai megszólalásaival is reflektorfénybe került.

Különösen Németországban vált kényessé a helyzet, ahol Musk korábbi kijelentései és az AfD párttal való feltételezett szimpátiája elidegenített sok vásárlót. Ez a megítélés nemcsak Németországban, hanem Franciaországban is érezhetően csökkentette a Tesla népszerűségét, az Egyesült Államokról nem is beszélve. Másrészt a Tesla Model Y frissítése, valamint az ezzel járó gyártósori átállások átmeneti készlethiányhoz és szállítási csúszásokhoz vezettek. A frissített modellek piacra kerülésének késése sok vásárlót arra késztetett, hogy más gyártók kínálatából válasszanak. Harmadrészt egyre erősebb a piaci verseny.

A Tesla évekig szinte egyeduralkodó volt az elektromos autók piacán, azonban 2025-re több vetélytárs is utolérte, sőt meg is előzte bizonyos szegmensekben.

A Volkswagen, a BMW, de még a kínai BYD is rendkívül versenyképes modellekkel jelentkezett.

A Tesla évekig szinte egyeduralkodó volt az elektromos autók piacán, azonban 2025-re több vetélytárs is utolérte, sőt meg is előzte bizonyos szegmensekben. (Kép forrása: Unsplash)

Kik a Tesla gyengülésének nyertesei?

Elsőként ilyen a Volkswagen, amely hatalmas ugrást produkált az elektromos autók piacán: 157%-kal nőtt az eladása az előző évhez képest, és most már több EV-t értékesít Európában, mint a Tesla. Modelljei – mint például az ID.4 és az ID.5 – komoly népszerűségnek örvendenek.

A BMW is remek évet tudhat maga mögött: az elektromos autóinak eladása 64%-kal nőtt. Az új iX3, i4 és iX modellek széles közönséget céloznak meg, és nem ritka, hogy havi szinten megelőzik a Teslát bizonyos európai piacokon.

De a kínai BYD is, amely néhány éve még szinte ismeretlen volt Európában, mostanra komoly riválissá vált. Különösen Olaszországban és Spanyolországban sikerült a Teslát is maga mögé utasítania. Az olcsóbb, de jó minőségű elektromos modellek, mint a Dolphin vagy az Atto 3, gyorsan teret nyertek.

Hogyan tovább a Teslának?

Bár a számok alapján komoly visszaesésről beszélhetünk, a Tesla még mindig jelentős szereplő az európai EV-piacon.
A Model Y frissített változata, valamint a közelgő új modellek – például az olcsóbb Model 2 – reményt adhatnak a cég számára, hogy visszaszerezze pozícióját. Ehhez azonban nemcsak termékfejlesztésre, hanem a márka megítélésének javítására is szükség lesz.

A versenytársak egyre gyorsabban fejlődnek, a kínálat bővül, a vásárlók pedig ma már válogathatnak az elektromos autók széles palettájából. A Tesla számára kulcskérdés lesz, hogy alkalmazkodni tud-e az új piaci környezethez, és újra tudja-e nyerni a vásárlók bizalmát.

Kiemelt kép forrása: Tesla