A BMW újabb részleteket tett közzé a teljesen átalakított iX3 elektromos SUV-ról, amely a gyártó Neue Klasse sorozatának első sorozatgyártású modellje lesz. A jármű hivatalosan az idei őszi müncheni autókiállításon debütál, de már most komoly figyelmet kap lenyűgöző specifikációi és fejlett technológiája miatt.

Lenyűgöző hatótáv és villámgyors töltés

Az új iX3 a BMW által fejlesztett, hengeres akkumulátorcellákkal érkezik, amelyek 20%-kal nagyobb energiasűrűséget kínálnak, mint a jelenlegi prizmatikus cellák. Ennek eredményeként az iX3 50 xDrive modell akár 650 km hatótávra is képes, ami új mércét állít az elektromos SUV-ok kategóriájában, írja a Carscoops.

A töltési idő tekintetében is kiemelkedő: 400 kW-os egyenáramú gyorstöltéssel mindössze 10 perc alatt több mint 350 km hatótávot nyerhetünk vissza. Az intelligens töltőfedél, amely mesterséges intelligencia segítségével automatikusan nyílik meg a gyakran használt töltőpontoknál, tovább növeli a kényelmet.

Az iX3 a modern elektromos járművektől elvárt kétirányú töltési lehetőségeket is kínálja, így alkalmas lesz Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home és Vehicle-to-Grid funkciókra is. Az új, 19,2 kW-os Wallbox segítségével a jármű akár vészhelyzeti áramforrásként is használható.

A BMW iX3 gyártása az év végén indul, a kiszállítások pedig várhatóan rövidesen ezt követően kezdődnek meg. (Kép forrása: BMW Blog)

Innovatív utastér és intelligens technológiák

A belső tér központi eleme a panorámás iDrive rendszer, amely egy oszlopok közötti kijelzőt és egy nagy központi érintőképernyőt foglal magában, utóbbi a legújabb BMW Operating System X operációs rendszert futtatja.

A „shy-tech” stílusú kormánykerék diszkrét, világító gombokat kapott, amelyek csak akkor aktiválódnak, ha az adott funkciók elérhetőek. További belső dizájnelemek közé tartoznak a karcsú szellőzők, az ajtóra szerelt ülésvezérlők, valamint az opcionális 3D head-up kijelző, amely új szintre emeli a vezetési élményt.

Mesterséges intelligencia a volán mögött

Az iX3 új generációs vezetőtámogató rendszereket kapott, amelyek mesterséges intelligenciára épülnek, és a feldolgozási sebességük húszszor gyorsabb, mint az előző rendszereké.

Az autó képes kézmentes vezetésre autópályán, automatikus sávváltásra, és egy új „Motorway & City Assistant” rendszerrel is érkezik, amely városi forgalomban – például szűk kanyarokban, körforgalmakban – is támogatja a vezetőt. Az autó automatikusan fékez a piros lámpánál, majd zöld jelzésnél újra elindul.

Emellett a rendszer képes „kooperatív” módon reagálni: a vezető apró kormány- vagy fékmozdulataira az automatizált vezetés módosítja viselkedését, a beavatkozás kikapcsolása nélkül. A fejlett parkolási asszisztens mesterséges intelligenciát használ parkolóhely-felismerésre, manőverezési tervezésre, és általában véve is gördülékenyebb parkolási élményt kínál.

A BMW iX3 gyártása az év végén indul, a kiszállítások pedig várhatóan rövidesen ezt követően kezdődnek meg. A BMW iX3 nem csupán egy újabb elektromos jármű – az új generációs Neue Klasse első képviselőjeként a technológiai újítások, az intelligens vezetéstámogatás és a kimagasló hatótáv révén egy jövőbemutató, sokoldalú prémium SUV születését jelzi.

Kiemelt kép forrása: BMW Blog