A Honda Civic Type R, a japán gyártó egyik legismertebb sportmodellje, búcsúzik az európai piacról. A döntés oka nem a kereslet hiánya, hanem az új európai szabályozások, különösen a GSR2 előírás, amely a fejlett vezetőtámogató rendszerek – köztük a vezetőfigyelő technológia – kötelezővé tételét írja elő. Az aktuális FL5 generáció ennek nem felel meg, így a modell eltűnik az európai kínálatból.

Ugyanakkor a Honda szemmel láthatóan nem a múltat siratja, hanem már a jövőt tervezi – méghozzá elektromos alapon. A Civic Type R továbbra is elérhető marad az Egyesült Államokban és Japánban, de egy esetleges visszatérés Európába már valószínűleg teljesen új alapokon történne – elektromos vagy hibrid hajtással, értesült róla a Carscoop.

A Type R jövője: elektromos teljesítmény új szemlélettel

A Honda már most nyíltan beszél arról, hogy a Type R a jövőben nem feltétlenül lesz belső égésű motorral felszerelve. A nemrég bemutatott új Honda Prelude kapcsán Tomoyuki Yamagami projektvezető az AutoExpress-nek elmondta:

a Type R nem a turbós benzinmotoroktól függ, hanem a dinamikus teljesítmény maximalizálásáról szól. Ez az irányvonal egyértelműen megnyitja az utat az elektromos változat előtt.

Bár hivatalos megerősítés még nincs a Type R jelvény elektromos újjászületéséről, a Honda nyilatkozatai és fejlesztési irányai alapján egyértelmű: a legendás sportváltozat nem tűnik el, csak átalakul. (Kép forrása: Unsplash)

Toshihiro Akiwa, a Honda BEV (Battery Electric Vehicle) fejlesztésének vezetője szerint az elektromos jövő legnagyobb kihívása az élmény megőrzése.

Szerinte nem csak a teljesítmény számít, hanem a hang, a rezgés, a gyorsulás és az emberi élmény – ezek adják a vezetés örömét. Az ikonikus VTEC-motor és a turbó hiányában pedig új módszereket kell találni a Type R szellemiségének életben tartására egy elektromos világban.

Új elektromos platform készül a háttérben

A Honda már dolgozik következő generációs elektromos járműplatformján, amelyre hét új modell érkezik 2026-tól kezdve.

A sorozat első tagjai egy szedán és egy közepes méretű SUV lesznek, de a platform teljesítménye – akár 480 lóerőig is skálázható – teret ad egy jövőbeli elektromos hot hatch, például egy új Type R számára is.

Bár hivatalos megerősítés még nincs a Type R jelvény elektromos újjászületéséről, a Honda nyilatkozatai és fejlesztési irányai alapján egyértelmű: a legendás sportváltozat nem tűnik el, csak átalakul. A következő generáció talán csendesebb lesz – de semmiképpen sem unalmas.

Kiemelt kép forrása: Pixabay