Észak-Európa hideghulláma lehetővé tette, hogy a Saaremaa és Hiiumaa szigeteket összekötő 20 kilométeres tengerszakaszon autózhassanak a helyiek. A jégút hivatalosan február 8-án nyílt meg, miután a spontán próbálkozások komoly kockázatot jelentettek a befagyott tengeren – írja az Euronews.
A Balti-tenger hőmérséklete hetek óta mínusz 10 Celsius-fok körül van. A kompközlekedés ezért nehezen tudott fennmaradni, a jég viszont stabil folyosót biztosít az autóknak.
A jégút előkészítése nem egyszerű feladat. A Verston Eesti építőipari cég szakemberei a jégréteget 100 méterenként mérik, a repedéseket simítják, és szabályozzák a forgalmat. Az útvonalat folyamatosan ellenőrzik és szükség esetén módosítják.
Egy autó nem lehet nehezebb 2,5 tonnánál és a sebessége vagy 20 km/h alatt, vagy 40–70 km/h között kell legyen. A köztes sebesség rezgéseket okozhat, ami károsítja a jeget.
Az autóknak folyamatosan haladniuk kell, ügyelve a biztonságos távolság tartására. Az utasok nem használhatnak biztonsági övet, az ajtóknak pedig könnyen nyithatónak kell lenniük, hogy szükség esetén gyorsan ki tudjanak szállni.
A hideghullám mögött a meleg sarkvidéki légköri minták és a sarki örvény gyengülése áll, ami lehetővé teszi az északi levegő dél felé áramlását. Az állandó magasnyomású rendszerek pedig „bezárták” a hideget, így a Balti-tenger befagyása is hozzájárul a tartós fagyhoz.
Hiiumaa polgármestere, Hergo Tasuja szerint a jégúton való közlekedés a kultúra része. A helyiek generációk óta nyáron úsznak és csónakáznak, télen pedig természetes számukra, hogy kimennek a jégre.
Az utolsó jégút használatára körülbelül nyolc évvel ezelőtt került sor, azóta a telek túl enyhék voltak. A Verston Eesti építőipari cég a héten két újabb jégutat is megnyit a szárazföld és kisebb szigetek között. Az észtországi különleges út nemcsak extrém autós élmény, hanem a helyi kultúra és közlekedés szerves része is.
Kiemelt kép: Unsplash
Devenyi Dalma
