Bár a gyártó nem törölte hivatalosan a projektet, az olcsóbb, kisebb akkumulátoros változat idén biztosan nem kerül forgalomba. A döntést piaci trendekkel és stratégiai átalakítással indokolták – írja a Carscoops.
A Nissan eredetileg 2026-ban tervezte piacra dobni a Leaf S nevű, kedvezőbb árú változatot, amely 52 kWh-s akkumulátorral és nagyjából 320 km-es hatótávval érkezett volna az USA-ba. Viszonyítási alapként az eredeti modellek 75 kWh-s akkumulátorral és 463–487 km hatótávval érhetők el.
A Nissan Leaf S induló árat 25 360 dollárra hirdették, amellyel a vállalat jelentősen jobb ajánlatot adott volna a piaci versenytársaknál.
Ráadásul ezzel a modellel szélesebb vásárlói rétegek számára tette volna elérhetővé az elektromos mobilitást.
A legfrissebb vállalati nyilatkozat szerint azonban a modell nem jelenik meg az eredeti ütemezés szerint.
A Nissan hangsúlyozta, hogy a döntés nem jelenti a projekt teljes törlését, ugyanakkor nincs garancia arra, hogy a Leaf S egy későbbi modellévben ténylegesen piacra kerül.
A vállalat közlése alapján a háttérben a piaci környezet folyamatos változása, a vásárlói igények alakulása és az elektromos autópiac átrendeződése áll.
A Nissan arra hivatkozott, hogy erőforrásait ott kívánja felhasználni, ahol azok a legnagyobb értéket teremtik.
A Carscoops szerint a projekt elhalasztásában szerepet játszhatnak az importvámok is, amelyek a japán gyártás miatt érinthetik a modellt, tovább növelve annak költségszintjét és csökkentve az árverseny lehetőségét. Egyelőre tehát kérdéses, hogy a megfizethetőbb Leaf-verzió valaha megjelenik-e a piacon, de mindenesetre a Nissan hivatalosan nyitva hagyta az ajtót előtte.
Kiemelt kép: Nissan
Devenyi Dalma
