A MOL-csoport és a JANAF megállapodását követően március 11-én indul el az Adria-vezeték hosszú távú kapacitásteszt-sorozata. A kapacitásteszt-sorozat 10 hónapon keresztül, három-négy ütemben zajlik majd, melynek során azt vizsgálják, hogy az infrastruktúra milyen állandó, fenntartható és hosszú távú folyamatos szállítási teljesítményre képes különböző évszakokban, különböző olajtípusokkal és időjárási viszonyok között. A most induló tesztelés-sorozat első fázisaiban még nem fog teljes kapacitással működni a vezeték, mert ugyan a Slovnaft pozsonyi finomítója 100%-ig üzemképes, de a Dunai Finomító jelenleg korlátozott termelési kapacitással működik. A napi 40,000 tonnás csúcskapacitás tesztelésére csak később, az AV3 üzem helyreállítását követően (várhatóan ősszel) lesz majd lehetőség.

A mintegy 10 hónapig tartó, több elemből álló tesztsorozat nem áll meg a vezeték kapacitásának vizsgálatánál. A felek arra is kíváncsiak, hogy a horvátországi olajszállítási logisztikai folyamat egésze hogyan teljesít majd. Ezért a vezeték kapacitásán túl megvizsgálják többek között a kikötői kapacitást, a kitárolási képességet és gyorsaságot, illetve a kőolaj-keverési képességeket.

A teljeskörű tesztsorozatot egy nemzetközi és független megfigyelőcsapat bevonásával hajtják végre. A MOL amerikai, a JANAF pedig német szakértőket von be a feladatba.

A MOL szerint a régiós ellátásbiztonság szempontjából előremutató lépés az alapos és szakszerű tesztelés elindítása: mindenkinek az az érdeke, hogy az ellentmondásos tesztek és a szerteágazó nyilatkozatok után végre a tények beszéljenek. 2023 óta ugyanis a horvátországi megszólalások 11 és 15 millió tonna közé teszik az Adria-vezeték éves kapacitását, miközben a vezetékszakaszon 2,2 millió tonnánál több kőolajat még soha nem szállítottak (lsd. melléklet).

2027 elején, az egyéves tesztsorozat kiértékelése után véget érhet a vita és bizonytalanság, és látni fogjuk, mi kell ahhoz, hogy az Adria-vezeték végre teljesértékű útvonal legyen.

Egyúttal, a MOL-csoport még mindig nem rendelkezik érvényes szállítási szerződésre a 2026-os évre, a szerződéses folyamat elhúzódása jogbizonytalansággal tetőzi a meglévő ellátási problémákat.

Ezen felül a MOL és a Slovnaft azt is két hete várja, hogy a JANAF, illetve a horvát szakhatóságok is állást foglaljanak arról, hogy a JANAF átengedi-e a nem szankcionált és minden nemzetközi előírásnak, szankciónak megfelelő orosz kőolajszállítmányt. A magyar és szlovák szakhatósági engedélyeket a vállalat már eljuttatta a horvát partnernek.

Kiemelt kép forrása: MOL-csoport