Az ETS az EU eszköze arra, hogy a vállalatok fizessenek a kibocsátásuk után, kettős céllal: az üvegházhatású gázok csökkentése és a fenntarthatóbb megoldásokba történő beruházások ösztönzése.
Jelenleg az ETS Európában a nehéziparra, az erőművekre, valamint a légiközlekedésre és a hajózásra terjed ki. A közelgő európai bizottsági felülvizsgálat során további ágazatok – például a nemzetközi légi közlekedés, a hulladéklerakók és az égetőművek – is bekerülhetnek a rendszerbe.
Urso szerint azonban éppen az ETS felelős Európa versenyképességi problémáiért, mert a jelenlegi klímapolitikai eszköz „perverz hatása” megakadályozza, hogy az európai vállalatok felvegyék a versenyt Kínával és az Egyesült Államokkal – közli az Euronews.
„Mindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy az ETS mechanizmusa jelenlegi formájában pusztán egy adó, egy tarifa az energiaintenzív vállalatok számára, amelyek így is küzdenek a versenyképességük megőrzéséért. Ahhoz, hogy ezt megfelelően lehessen végrehajtani, szükséges az ETS mechanizmusának felfüggesztése egy olyan reformig, amelynek átfogónak kell lennie. Ha az európai vegyipar összeomlásával és az európai ideológia válságával nézünk szembe, nem várhatjuk meg az uniós tárgyalások lassú menetét.” – mondta Urso Brüsszelben.
Az Európai Bizottság elnökének, Ursula von der Leyennek és Wopke Hoekstra klímaügyi biztosnak címzett levélben finn, svéd, dán és norvég iparági szövetségek arra kérték az EU-t, hogy tartsa fenn az ETS-t.
Hangsúlyozták, hogy az rendszer kulcsfontosságú európai előny és kiszámíthatóságot biztosít a tiszta technológiákba irányuló beruházások számára.
Az ETS-t „piaci alapú és technológiasemleges szakpolitikai eszközként” írták le, amely segíti a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését. Szerintük a rendszer reformját körültekintően kell végrehajtani, tekintettel annak jelentős gazdasági és versenyképességi, valamint klímavédelmi hatásaira.
Az EU adatai szerint az ETS 2005-ös indulása óta 39%-kal csökkentette a szabályozott ágazatok kibocsátását, és több mint 260 milliárd euró bevételt generált.
Carlo Carraro, a velencei Ca’ Foscari Egyetem emeritus elnöke bírálta az olasz kormány ETS-ellenes álláspontját. Szerinte a támadás gyengítheti a bizonyítottan hatékony és szabályozott ágazatok kibocsátásának csökkentését.
„Az innováció és a versenyképesség ma már elválaszthatatlan a dekarbonizációtól” – mondta Carraro. „Az átállás hátráltatása növekvő technológiai és pénzügyi kockázatoknak teszi ki a vállalatokat, és csökkenti az ország versenyképességét.”
Kiemelt kép forrása: Unsplash
S.Rita
