Az elektromos teherautók beszerzésének és fenntartásának teljes költsége már 2025-ra, a hidrogénhajtású üzemanyagcellás teherautóké pedig 2030-ra alacsonyabb lesz a belsőégésű teherautókénál – derül ki a brit Cambridge Econometrics budapesti irodájának legutóbbi elemzéséből.
A BMW ügyvezetőjének a véleménye markánsan eltér a környezetvédelmi témákban az átlagtól. Ez a siker záloga? Az utóbbi időben a Volvo, a Ford, és az elektromos hajtás élharcosa, a VW konszern is szuper merész kijelentések tett. A közvéleménynek és a politikusoknak nagyon tetsző ígéretek arról szólnak, hogy az említett márkák, mikor hagynak fel a belsőégésű […]
Közleményt adott ki a K&H, amelyben azt írják, hogy az év végére sikerült elérniük a karbonsemleges működést. Ez azt jelenti, hogy a működésükből eredő károsanyag-kibocsátást állítólag teljes mértékben ellensúlyozzák a szén-dioxid-semlegesítő projektek támogatásával.
Az elektromos rásegítésű kerékpárok beszerzését támogató pályázatnak már a hetedik fordulója nyílt meg hétfőn – adta hírül az MTI az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) bejelentését.
A francia kormány 2500 euróval, vagyis körülbelül 866 ezer forinttal támogatná azon állampolgárait, akik a régi autójukat lecserélnék elektromos kerékpárra.
Meglepő eredményekre jutottak kutatásuk során a klímatudatos építészek: az újépítésű, modern felhőkarcolók több energiát használnak fel, mint az alacsonyabb, régebbi épületek. Azonban az okos tervezés és a technológiai újítások környezetbarátabbá tehetik az épületeket, sőt, még a világ legfehérebb festékével lefestett tetők is segíthetnek a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében.
A megújuló energiával és az energiahatékonysággal összefüggő tapasztalatokról egyeztetett a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) a szerb Bányászati és Energetikai Minisztérium államtitkáraival – közölte az MTI.
A Ford megerősítette, hogy 300 millió dolláros fejlesztéssel a romániai krajovai üzemében új kishaszonjárművet fog gyártani 2023-tól. A modell kínálatában a 2024-ben bemutatkozó, tisztán elektromos hajtású változat is szerepel, ami az első olyan sorozatgyártású, tisztán elektromos hajtású autó lesz, ami Romániában készül – közölte az amerikai gyártó bejelentését az MTI.
A német technológiai óriáscég éves üzleti jelentésének bemutatóján Stuttgartban ismertette, hogy az elektromobilitás előretörése mellett a robbanómotoron alapuló hagyományos meghajtási technológiát is fejleszteni kell, a Bosch legalább húsz évig hajt még végre beruházásokat ezen a területen – adta hírül azt MTI.
