A MOL és a Slovnaft az Európai Bizottság Versenyjogi Főigazgatóságához fordult, és aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy a Janaf gyakorlata tovább fokozza az Adria-vezeték horvátországi szakaszával kapcsolatos ellátásbiztonsági aggályokat.
Az Adria-vezeték kapacitása kapcsán megjelent sajtóhírek következtetései nem tükrözik a MOL álláspontját. Továbbra is kitartunk amellett, hogy a régió biztonságos ellátásához legalább két teljesértékű, megbízható vezetékre van szükség. Az Adria-vezeték jelenleg csak kiegészítő szerepet tölt be, nem nőtt fel a feladathoz – olvasható a MOL szerkesztőségünkhöz eljuttatott közleményében.
Nem tudta szerződéses kötelezettségét teljesíteni a horvát Janaf, amely a Mol-csoporttal kötött megállapodás alapján november 6-án szállított volna 58 ezer tonna Arab Light típusú kőolajat a Slovnafthoz – közölte a pozsonyi finomítót működtető vállalat, amely szerint a Janaf nem tudta megoldani a logisztikai feladatokat.
A MOL-csoport konstruktív egyeztetést folytatott a horvátországi kőolajszállító társaság, a Janaf vezetőivel.
A MOL közleménye szerint a horvát Janaf másról beszél, mint a magyar olajvállalat: míg a horvát fél sikerkommunikációja egy korábbi próbaszállításra hivatkozik, addig a szeptember 17-i kapacitásteszt műszaki hibák miatt sikertelenül zárult.
Múlt héten a MOL és a Janaf több alkalommal is folytatott közös teszteket az Adria kőolajvezetéken, de a legfrissebb eredmények egyelőre nem igazolják, hogy a vezeték képes lenne hosszútávon Magyarország és Szlovákia számára elegendő mennyiségű kőolajat felhozni az Adria-tengerről.
A MOL-csoport készen áll az új ellátási útvonalak megnyitására, de csak stabil és versenyképes feltételek mellett – mondta az Indexnek Bacsa György. Az interjúban szó esik a MOHU szerepéről, az alternatív kőolajforrásokról, a finomítói beruházásokról és az európai energiapolitika kihívásairól is.
Történelmi bejelentést tett május 6-án az Európai Bizottság: legkésőbb 2027 végéig minden uniós tagállamnak le kell válnia az orosz olajról, földgázról és nukleáris fűtőanyagokról. Erről kérdeztük Holoda Attilát.
