Előfordult már önnel is, hogy egy sötét, esős éjszakán a hatótávpara szorongatta, és azt gondolta, mennyivel jobb lenne, ha nélkülözhetné az „energiaéhes” fényszórókat és ablaktörlőket? Hiszen vannak utcai lámpák, lehet, hogy elég lenne a helyzetjelző is. Plusz a szaggatott ablaktörlés sem lenne tragédia. Vajon van alapja ezeknek a gondolatoknak?

Egy cseh energiavállalat kénytelen volt több száz napelemet kikapcsolni, miután azok több energiát termeltek, mint amennyit a hálózat kezelni tudott.

Új kutatások szerint az „újrahasznosított” földalatti bányák elegendő energiát tudnának tárolni ahhoz, hogy egy napig az egész Földet ellássák energiával. Jó időjárási körülmények között a szél és a napenergia gyakran több energiát termel, mint amennyit a hálózat fel tud használni. Hol lehet tehát tárolni ezt a többletenergiát?

Az energetikai átállás egyelőre hatalmas hegynek tűnik, amelyet meg kell másznunk. Nagy számokat olvasunk, ha kibocsátás-csökkentésről van szó, vagy éppen az alternatívákba való beruházásokat emlegetik. Rengeteg szkepticizmus hangzott el azzal kapcsolatban, hogy van-e elég hely és tőke mindezek megvalósításához, de szakértők szerint az akadályok kellő tervezéssel és lábmunkával áthidalhatók.

Nem okozott recessziót a 2022-es energiaválság, amely egyértelműen a II. világháború óta a legsúlyosabb piaci megrázkódtatás volt. Sőt, ma már egyértelmű, hogy a társadalom felgyorsíthatja a fosszilis tüzelőanyagoktól való eltávolodást anélkül, hogy recesszióba vagy depresszióba kéne zuhannia.

A régi napelemek újrahasznosítása nem egyszerű – de ausztrál tudósok egy csoportja talán talált megoldást. A napelemek kulcsfontosságúak a tiszta energiára való átállásban. Jelenleg azonban 90 százalékuk a hulladéklerakókban végzi, ha már nem működnek. Az Deakin Egyetem kutatócsoportja azon dolgozik, hogy ez megváltozzon: egy új termikus és kémiai technikát fejlesztettek ki a szilícium kinyerésére az elavult panelekből.

Betilthatják a mélytengeri bányászatot a franciák a saját fennhatóságuk alá tartozó vizeken, az országgyűlés most sürgeti a kormányt a határozat elfogadására.

A jó öreg Európa autózás terén a legzöldebb kontinenssé válik. Ezért érdemes körbejárni a négykerekűekben használt áramtárolókat. Az teszi aktuálissá a témát, hogy nemrég vált véglegessé a döntés: Európa teljesen elkötelezedődött az elektromos hajtás irányában. Ezért felénk, 2035-től, a hagyományos motorú új autókat tilos lesz forgalomba hozni.

A Toyota néhány évvel ezelőtt kapott némi kritikát olyan reklámok miatt, amelyekben elektromos meghajtású autóit „öntöltő hibridekként” emlegette. De képzeljük csak el, milyen lenne, ha egy elektromos autót tényleg menet közben tudnánk feltölteni. A legújabb lépés az álom felé az a bejelentés, miszerint egy busz a németországi Balingen városában hamarosan vezeték nélküli töltőútra kerül. És Michiganben is vannak hasonló törekvések.