Átírja a piaci versenyt a kínai autóipar előretörése, változnak a fogyasztói elvárások, a döntéshozók pedig a következő években is nehézségekre számítanak a nyersanyag-ellátásban. Egyebek mellett ezt állapítja meg az autóipari vezetők körében a KPMG által elvégzett felmérés, a 24. Annual Global Automotive Executive Survey. Az e-autózási piacon vegyesek a várakozások: egyre nőhet az ilyen járművek […]
A Micro hihetetlenül aranyos Microlino névre hallgató modellje eddig csak gyerekjátéknak tűnt, most azonban egy új változat is elérhető, amelybe valóban beszállhatnak gyerekek, és vezethetik is. A Microline Lite ugyanolyan menő, mint a már létező elektromos kisautó, amely már néhány éve kapható Európában, de ezt a változatot úgy alakították át, hogy megfeleljen az előírásoknak, amelyek […]
Egy új-zélandi vállalat eldobott faforgácsból szintetikus grafitot állít elő, amelyet elektromos autók akkumulátoraiban lehet felhasználni. A CarbonScape az erdészeti ipar melléktermékeinek hőkezelésével, az úgynevezett termokatalitikus grafitizálással állítja elő a „biografitot”. Ezáltal faszén keletkezik, amely katalizálható és tisztítható akkumulátor-anód minőségű grafittá.
Kína már most is vezető szerepet tölt be az akkumulátor-iparban, és most a szilárdtest-akkumulátorok óriásává kíván válni, létrehozva egy masszív konzorciumot, amely a legnagyobb akkumulátorgyártókból, kutatókból és kormányzati tisztviselőkből áll.
Az MIT vegyészei olyan szerves anyagokon alapuló akkumulátor-katódot fejlesztettek ki, amely csökkentheti az elektromos járművek iparágának ritka fémektől való függőségét.
A Toyota az elektromos járművek lassú bevezetése miatt a környezetvédelmi aktivisták és a befektetők kritikájával is szembesült. A lassú tempó mögött meghúzódó indoklás magyarázatot adhat az elnök nemrégiben tett kijelentésére, miszerint szerinte a teljesen elektromos járművek a globális autóeladásoknak csak 30 százalékát fogják kitenni.
A Priusnak köszönhetően a Toyota már egy ideje dolgozik nagyfeszültségű akkumulátorokkal. Ezalatt az idő alatt élénk akkumulátor-újrahasznosítási üzletágat fejlesztett ki, amely állítása szerint egy új, égetésmentes eljárással ökológiai ugrás előtt áll.
Egy skót vállalat a Pyhäjärvi bánya segítségével építi meg az első teljes értékű gravitációs energiatároló prototípusát. Európa egyik legmélyebb bányáját egy finnországi kisvárosban földalatti energiatárolóvá alakítják át. A gravitációt használja majd a felesleges energia tárolására, amikor szükség lesz rá.
A Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences (SEAS) intézményének kutatói olyan szilárdtest-akkumulátort fejlesztettek ki, amely 10 perc alatt feltölthető, miközben több mint 6000 ciklust bír ki, ami tökéletes lehet a jövő elektromos járművei számára.