Az izraeli City Transformer nevű elektromos járművekkel foglalkozó startup 2024 végéig szeretné elindítani kis városi CT-2 modelljének gyártását Nyugat-Európában, és hamarosan újabb finanszírozási kört indít 50 millió dollár összegyűjtésére – közölte a vállalat január 30-án.
Az amerikai Aptera bemutatta az új, Launch Edition névre hallgató elektromos autóját, amely a tervek szerint az 2023 végén kerül gyártásba, és napelemeinek köszönhetően akár napi 64 kilométeres hatótávolsággal is rendelkezhet. A gyártó azt állítja, ez a világ első napelemes elektromos járműve, amely átlagos napi használat mellett nem igényel töltést.
Akár 10 000 elektromos rásegítésű kerékpár, azaz pedelec is beszerezhető abból az összesen egymilliárd forintos támogatási keretből, amelyre április 14-től lehet pályázni.
Pillanatnyilag a Hyundai áll a legjobban a teherautók és a kamionok hidrogénnel történő zöldítése terén. A jövő viszont már szerencsére fényesebb, ez nem csak az ígéret-cunamiból látszik.
Bár a hagyományos, benzines és dízeljárművekkel szemben számos előnye van, az LPG-autók jövője, különösen a többi alternatív jármű térnyerése mellett kérdéses.
Bár piaci megjelenésük óta először idén előzte meg az elektromos autóeladások száma a hibrid járművekét, az NRGreport által megkérdezett szakértők szerint korai lenne az elektromos autók győzelméről beszélni, az értékesítések trendjeit ugyanis nagy mértékben a támogatási politikák alakítják.
