A Firefly Green Fuels brit startup szennyvíziszapból készült üzemanyaga fenntartható megoldást kínál a repülőgépipar számára, miközben a szennyvíziszap megsemmisítésének problémáját is megoldaná.
A zéró kibocsátású járművek lassan, de biztosan monopolizálják a piacot. Óriási lesz a verseny, hogy vajon az elektromos vagy a hidrogén meghajtású technológia szolgálja ki majd leginkább a környezetbarát igényeket.
A kisméretű automata autókról azonban sokáig az jutott eddig eszünkbe, hogy lassabbak és szomjasabbak, mint kézi váltós társaik. Pedig a valóság mostanra sokat változott: az automata váltós kisautók minősége rendkívül sokat javult az elmúlt években.
Japán tudósok olyan módszert mutatnak be, amely csökkentheti a lítium-ion akkumulátorok gyártása során a ritka fémektől való ipari függőséget.
Együttműködési megállapodást írt alá az Airbus és a CFM International egy új, hidrogén meghajtású technológia demonstrátor program elindításáról – áll a cég közleményében. A program célja, hogy földi és repülési teszteknek vessen alá egy olyan belső égésű hajtóművet, amelyet hidrogén hajt meg, és amely egy új, karbonsemlegesen üzemelő repülőgép mozgatásáról gondoskodhat a jövőben. Egy ilyen […]
Pillanatnyilag a Hyundai áll a legjobban a teherautók és a kamionok hidrogénnel történő zöldítése terén. A jövő viszont már szerencsére fényesebb, ez nem csak az ígéret-cunamiból látszik.
Európa 40.000 kilométernyi földgázvezetéket tudna hidrogénre szánni 2040-re, amint megindul az alternatív üzemanyag gyártása és importja – mondták az átviteli rendszer üzemeltetői (TSO) kedden.
Az MFB is részt vesz az alternatív üzemanyagok felhasználását és az európai vasúti forgalomirányítási rendszer telepítését támogató, összesen 198 millió eurós pályázat lebonyolításában az Európai Bizottsággal kötött keretszerződés értelmében.
Továbbra is lendületesen bővül a magyarországi üzemanyag-fogyasztás; ez különösen a nagyrészt gazdasági tevékenységekhez, vállalatokhoz köthető gázolaj esetében szembetűnő, de a lakossági fogyasztók dominálta benzin piacán is érdemi. A növekedés a prémium üzemanyagoknál még látványosabb, amit a felsőkategóriás, magas minőségű autók magyar autóparkban betöltött részarányának emelkedése is támogat. A magyar üzemanyagpiac előtt még további jelentős növekedés állhat, még ha ennek üteme várhatóan kevésbé is lesz robusztus, mint a korábbiakban – mondta el Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára az NRG Reportnak.