A kutatók olyan újrahasznosítási módszert fejlesztettek ki, amely lehetővé teszi az elektromos autók akkumulátoraiban lévő alumínium 100 százalékának és a lítium 98 százalékának visszanyerését.
Az Európai Unió (EU) tagállamai felvették az alumíniumot a kritikus nyersanyagokról szóló törvény (CRMA) hatálya alá tartozó ásványok és fémek listájára. A törvény azt biztosítja, hogy az EU rendelkezzen a szükséges nyersanyagokkal ahhoz, hogy az Egyesült Államokkal és Kínával versenyben maradhasson a szén-dioxid-mentesítésért folytatott globális versenyben. Az alumínium már ma is a második leggyakrabban használt fém a mai modern társadalomban az acél után.
A karbonsemlegesség növeli a keresletet bizonyos nyersanyagok – elsősorban fémek és ritka ásványok – iránt.
Nem elég, hogy az autógyáraknak belátható időn belül kötelező „elengedniük” az eddig bevált hajtásmódot. A teljes ellátási láncukat is karbonsemlegessé kell varázsolniuk…
Az energetikai átállás egyelőre hatalmas hegynek tűnik, amelyet meg kell másznunk. Nagy számokat olvasunk, ha kibocsátás-csökkentésről van szó, vagy éppen az alternatívákba való beruházásokat emlegetik. Rengeteg szkepticizmus hangzott el azzal kapcsolatban, hogy van-e elég hely és tőke mindezek megvalósításához, de szakértők szerint az akadályok kellő tervezéssel és lábmunkával áthidalhatók.
A növekvő költségek és a szűkülő készletek közepette Európa számára kulcsfontosságú, hogy az ipari vállalatok energiát spóroljanak, és ez egyelőre meg is valósult – a földgáz és a villamos energia iránti kereslet egyaránt csökkent az elmúlt negyedévben.
Egy hét különböző európai országból származó, kilenc partnerből álló kutatókonzorcium egy új, alumínium alapú tárolási koncepció kidolgozását vizsgálja, amely megújuló energiaforrások tárolására szolgál, melyet villamosenergia- és hőtermelésre egyaránt felhasználhatnak.
Ahogy a világ áttér az elektromos járművekre és a megújuló energiákra, egyre nagyobb szükség van a rézen kívül más fontos fémre is, ami megfelelően tudja vezetni az áramot. Az alumínium molekuláris módosítása szerencsére javíthatja vezetőképességét. Gyakran elfelejtkezünk arról, hogy az elektromos vezeték milyen fontos szerepet tölt be a mindennapi életünkben. Beszélünk lítiumhiányról az akkumulátorok esetében, […]
A magnéziumhiány miatt heteken belül leállhat az európai autógyártártás, mivel Kína a gyorsan emelkedő energiaárak miatt leállította magnéziumkohóit.
