Japán ammónia bevonásával szeretné zöldíteni az energiaellátását, de szakértők szerint a megvalósítással többet árt a környezetnek, mint amennyit használ, főleg a jelenlegi formájában. Japán jelenleg nem áll a legfényesebben a környezettudatosság felé vezető úton. Az ország a szénre és földgázra támaszkodik az energiatermelésben, viszont 2050-re szénsemlegességet tervez, így hamarosan valamit változtatnia kell. Egyelőre úgy tűnik, […]

A koronavírus miatti lezárások esélyt adtak a kutatóknak arra, hogy részletesebben tanulmányozzák a közlekedésből adódó kibocsátásokat. Az ammóniáról például érdekes adatok kerültek napvilágra.

Nagyon furcsa megoldást találtak ki brit tudósok arra, hogy a tehéntrágya kevésbé legyen környezetszennyező: egész egyszerűen plazmával lövöldöznének rá.

Az Air Products & Chemicals, az amerikai ipari gázóriás nemrégen jelentette be, hogy Szaúd-Arábiában egy zöld hidrogénüzem építését tervezi. A 4 gigawattnyi szél- és napenergiával működő üzem a világ eddigi legnagyobb ilyen típusú projektje.

Míg a legtöbb figyelem az autók, vonatok és repülőgépek szén-dioxid-kibocsátását kíséri, addig az igazi problémát a hajózás jelenti: a forgalmazott áruk csaknem 90% -át ugyanis vízzel szállítják világszerte. A hatalmas üzemanyag-igényű hajók komoly CO2-terhelést jelentenek a környezetre, melynek kezelésére egyre többen az ammóniát tesztelik lehetséges megoldásként.

A legtöbb műtrágya alapanyaga ammónia, amelyet már 107 éve változatlan technológiával állítanak elő és ez okozza ma a világ szén-dioxid kibocsátásának közel két százalékát.

Ammóniaüzemet épít a Siemens Angliában, ami első hallásra nem nagy hír, hiszen világszerte rengeteg helyen gyártják ezt a jellegzetesen szúrós szagú anyagot. Ez azonban egyáltalán nem olyan ammóniagyár lesz, mint a többi, mert itt nem úgy gyártják, és nem is úgy értékesítik majd az ammóniát, mint máshol.