Az európai autópiac 5 százalékkal nőtt augusztusban, elérve a 790 ezer eladott járművet, amit elsősorban az elektromos és plug-in hibrid modellek iránti lelkesedés hajtott. A tölthető hibrid autók regisztrációja 59 százalékkal emelkedett az előző évhez képest, így 10,6 százalékos piaci részesedést értek el.

A Jaguar szakít a tömegpiaccal: a brit márka kevesebb, de sokkal drágább, elektromos és formabontó modellekkel célozza meg a luxusszegmenst. Mi áll a döntés hátterében, és miért mondanak búcsút a vásárlók többségének?

Az amerikai elnök által indított vámháború miatti káosz hatásait még megjósolni sem tudjuk. De a rendelkezésből leszűrhető, hogy kik járnak rosszul. Tényleg az öreg kontinens gyártóit pécézték ki?

A bajor márka Formula-1-es részvételével eddig semmi gond nem volt. Mostanság kezd az egész projekt izgalmassá válni. Mi a megoldás? Eladják, feladják vagy mégis keresztül viszik a F1-es álmaikat?

Már jó néhányszor „eltemettük” a hagyományos autószalonokat, amelyek közül a Genfi már biztos, hogy megszűnik. Az október közepén rendezett francia autóünnepen valami változhat.

Az Audi július végén hivatalosan is az új, 2025-ös A6 e-tron modellt, amely jelentős előrelépést jelent elektromos járműveinek kínálatában.

A német márka a 2025-ös modellévre frissítette az e-tron GT kínálatát, és az alapmodell, illetve az RS frissítése mellett egy új RS Performance zászlóshajó is érkezik.

A négykarikás márka értékesítői megváltóként várták a legfrissebb szabadidő-autójuk érkezését. Az újdonság új színt visz az Audi elektromos kínálatába.

Történelemírásában igen jók a bajorok: hibrid autóval elsőként nyertek a Dakar-ralin! A győzelemhez komoly csapatmunka kellett.