A Tesla lemondta a régóta ígért olcsó autót, amelyre a befektetők számítottak, és amelynek segítségével tömeges autógyártóvá válhat.

Már más európai városokban is bejelentették, hogy hasonló politikát kívánnak bevezetni, vagy legalábbis gondolkodnak ezen.

Az Autocar egy 2024. március 15-én megjelent jelentésében azt írta, hogy a Tesla „Model 2” – a Tesla régóta várt olcsóbb autója – jövőre kerül gyártásba.

Az MG anyavállalata, a SAIC Motors folytatja terjeszkedését európai területen egy új, kizárólag elektromos meghajtású márka bevezetésével, amely az IM, azaz az Intelligent Mobility rövidítése. A márka az L6 modellel mutatkozik be a jómódú európai vásárlóknak, amely február 26-án, a Genfi Nemzetközi Autószalonon debütál világszerte.

Az 1998-as Fiat Multipla ellentmondásos stílusa ellenére, vagy talán éppen ezért, az egyik legfelismerhetőbb jármű maradt, amely valaha készült, és méretéhez képest rengeteg praktikummal büszkélkedhet.

A Stellantis új villanyautó platformja 800 kilométeres hatótávval és 2 másodperc alatti 0-100-as gyorsulással csábít

A Volkswagen a cég műszaki fejlesztési főnöke, Kai Grunitz szerint vizsgálja egy belépő szintű elektromos autó létrehozásának lehetőségét a Polo-méretű ID.2 alatt. „Tényleg dolgozunk egy ID.1-en vagy kis ID-n, hívhatjuk bárhogy. Nagyon fontos, hogy legyen ez a kis, megfizethető járművünk” – mondta.

A zöld rendszámos autók száma folyamatosan emelkedik. Az ország környezetbarát járműparkja tavaly sok busszal és félezer motorkerékpárral is bővült!

A kínai autóiparban az elmúlt néhány évben robbanásszerűen megnőtt az aktivitás, és az ország nemrégiben megelőzte Japánt a világ legnagyobb autóexportőreként, és ezt a pozíciót minden bizonnyal meg is fogja tartani, mivel Európában csak most kezdi meg az új modellek forgalmazását.