Az európai autóipar komoly átalakuláson megy keresztül, amely egyre több gyártót kényszerít létszámleépítésekre. A legújabb szereplők ebben a sorban a Porsche és a Volvo, amelyek több ezer munkahely megszüntetését jelentették be a piaci kihívásokra és a jövőbeli versenyképességre hivatkozva.

A globális autóipar 2024-ben az előrejelzésekhez képest gyengébben teljesített, az értékesítés növekedése a kezdeti optimizmus ellenére stagnált, és a 2025-ös kilátások sem tűnnek sokkal fényesebbnek. A 2023-as 10 százalék után 2024-ben csak szerény 1,7 százalékos bővülés volt, így a teljes könnyűgépjármű-értékesítés 88 millió darabra emelkedett. Az Allianz Trade szakértői 2025-ben 2 százalék növekedést várnak globálisan, Európában pedig nagyon enyhe 1,5 százalékos bővüléssel számolnak.