A Tesla azt állítja, hogy a következő modelljeinél 50%-kal csökkenti a gyártási költségeket. Emellett a VW és a Fisker olyan új elektromos járműveket dob piacra, amelyek 30%-kal vagy még inkább az átlagos amerikai újautó-árak alatt vannak. Az elemzők szerint a járművek kényelmesek, de kissé fapadosak lesznek.

Valami ilyesmi lehet a mottója a kínai gyáraknak, mert a tavalyi autóexport adatok igen szép számokat mutatnak.

Ha valakitől megkérdeznénk, mi szennyezi a legjobban a levegőt, valószínűleg a közlekedést mondaná – az autókat azonban még ezen a téren is lekörözné simán az, amin gurulnak, az aszfaltutak ugyanis rendkívül környezetszennyezők.